國際空港信息網(wǎng)2013年7月9日消息：今年5月1日，市交通運(yùn)輸委建設(shè)的深圳機(jī)場(000089,股吧)的士站高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)投入使用，為幫助乘客成功找回遺漏行李，查處出租車司機(jī)載客不打表、拼客、逆行插隊(duì)、私自離開駕駛室和拉客仔非法拉客等各類營運(yùn)違法行為，提供了有力的技術(shù)支撐，為維護(hù)機(jī)場的士站營運(yùn)秩序，提高出租車營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，改善深圳機(jī)場窗口形象發(fā)揮了重要作用。

　　深圳機(jī)場是一個(gè)國際化的窗口，也是深圳出租車行業(yè)的形象窗口，每天進(jìn)出港旅客約8.1萬人次，每天進(jìn)出場站的出租車約1萬臺次，乘坐出租車的乘客約1.5萬人次。

　　為強(qiáng)化機(jī)場的士站交通管理手段，徹底改善機(jī)場的士站交通秩序，市交通運(yùn)輸委按照“場景式、可視化”管理理念，在機(jī)場的士站建設(shè)了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)，分別在的士蓄車區(qū)、排隊(duì)放行區(qū)、上客區(qū)、逆行違章多發(fā)區(qū)等位置安裝了19個(gè)高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場的士站無盲區(qū)、全天候視頻監(jiān)管。系統(tǒng)自今年5月1日正式投入使用以來大顯神威，在短短的不到兩個(gè)月時(shí)間里，交通管理部門便通過該系統(tǒng)成功取證查處了出租車司機(jī)載客不打表、拼客、逆行插隊(duì)、私自離開駕駛室等違法違規(guī)行為30余宗，幫助乘客成功找回遺漏行李共20余次，拉客仔拉客行為大幅收斂，乘客候車秩序明顯好轉(zhuǎn)。

　　交通管理人員主要采取視頻錄像監(jiān)控、實(shí)時(shí)畫面截取、視頻回放等方式，對出租車輛拒載、議價(jià)、不使用計(jì)價(jià)器、拼客、違反場站管理等違章行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和取證，實(shí)現(xiàn)“人管”與“技管”雙管齊下，彌補(bǔ)了監(jiān)管時(shí)間和空間上的盲點(diǎn)，讓違法人員無所遁形，大大提高了管理效率和查處違法行為的精準(zhǔn)度，各類違法行為顯著下降，營運(yùn)服務(wù)秩序明顯好轉(zhuǎn)。

　　一、司機(jī)違法營運(yùn)行為大幅減少

　　之前經(jīng)常有出租車從機(jī)場貴賓廳入口左轉(zhuǎn)插隊(duì)進(jìn)入B樓候客，或從貴賓廳下客后右轉(zhuǎn)插隊(duì)進(jìn)入B樓候客，還有車輛從A樓車輛出口通道逆行插隊(duì)進(jìn)入B樓候客，還有司機(jī)在專用候客站違規(guī)離開駕駛室下車議價(jià)、拉客拼車，甚至有部分司機(jī)下半夜把車停在場站，自己回去交接班，這些違規(guī)違法情況很難被發(fā)現(xiàn)和查處。自從安裝高清攝像頭后，管理人員坐在監(jiān)控室就可以輕易查處這些違規(guī)行為。如5月18日夜間，粵B3CM42車司機(jī)把該車停在A樓紅的車位，自己回家去交班，停車時(shí)間1小時(shí)45分，被查處。高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)啟用后，交管部門共查處30余宗司機(jī)違規(guī)行為，目前這些違規(guī)現(xiàn)象基本杜絕。

　　之前司機(jī)常有在候客區(qū)下車抽煙、閑聊、隨便走動等行為，對現(xiàn)場調(diào)度員、乘客的態(tài)度也不太友好。市交通運(yùn)輸委這次在建設(shè)高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的同時(shí)，還在出租車通道范圍內(nèi)設(shè)置了LED顯示屏，滾動播報(bào)場站管理規(guī)定，同時(shí)提供客流量、天氣、安全駕駛等溫馨提示，提醒出租車司機(jī)文明營運(yùn)，也起到了較好的效果。

　　二、拉客仔非法攬客行為明顯收斂

　　之前上客區(qū)拉客仔攬客行為比較囂張，自從安裝高清監(jiān)控系統(tǒng)后，管理人員坐在監(jiān)控室里就可以監(jiān)控現(xiàn)場，看到候車區(qū)有拉客仔非法攬客，就調(diào)度指揮執(zhí)法人員出去進(jìn)行精確打擊，有效擠壓了其存在空間，非法攬客現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)。

　　三、乘客排隊(duì)候車秩序大幅改善

　　之前乘客插隊(duì)候車現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，乘客與乘客之間、乘客與執(zhí)勤人員之間，也偶爾會發(fā)生一些沖突。在高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的作用下，乘客進(jìn)入候客區(qū)的先后順序和位置都一目了然，有錄像有證據(jù)就有說服力，避免乘客與執(zhí)勤人員發(fā)生沖突。現(xiàn)在乘客都能自覺排隊(duì)了，一定程度上杜絕了插隊(duì)的現(xiàn)象。

　　四、乘客投訴與失物查找大顯神威

　　大多數(shù)乘客乘坐出租車沒有索要發(fā)票的習(xí)慣，這對服務(wù)投訴或?qū)ふ沂�物都非常不便。有了高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)后，可以大大方便處理乘客處理投訴和查找失物。例如，今年5月22日，乘客徐某下車后把一黑色行李箱掉在紅色出租車上，忘了拿出租車發(fā)票，也沒有記住出租車車牌號和公司的名稱，在調(diào)閱監(jiān)控錄像后，成功找到了他乘坐的車牌號為粵B45W33出租車，最后乘客順利地拿回了行李箱。以前類似的情況發(fā)生后，工作人員到監(jiān)控室調(diào)閱錄像把畫面放大后，車牌號十分模糊，無法達(dá)到理想效果。

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