國(guó)際空港信息網(wǎng)2013年7月24日消息：7月22日上午，和田機(jī)場(chǎng)利用航班間隙組織各駐場(chǎng)單位召開(kāi)第二季度安委會(huì)，會(huì)議由和田機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理徐德錄主持。

　　會(huì)議首先傳達(dá)集團(tuán)公司第二季度安委會(huì)會(huì)議紀(jì)要，隨后各部門對(duì)第二季度安全生產(chǎn)與運(yùn)行情況作了詳細(xì)說(shuō)明，并對(duì)保障期間發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了溝通與交流。駐場(chǎng)單位與機(jī)場(chǎng)需協(xié)調(diào)落辦事項(xiàng)進(jìn)行溝通及解決。

　　最后，和田機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)就落實(shí)好各項(xiàng)安全工作文件精神，抓好旺季安全生產(chǎn)提了幾點(diǎn)要求：

　　一、時(shí)值旺季安全生產(chǎn)旺季，各部門加強(qiáng)各級(jí)人員安全意識(shí)養(yǎng)成，結(jié)合近期下發(fā)各類電報(bào)文件要求，扎實(shí)開(kāi)展一次部門內(nèi)部安全大排查，切實(shí)將各類隱患消除在萌芽狀態(tài);

　　二、目前機(jī)場(chǎng)內(nèi)軍民雙方正在進(jìn)行不停航施工項(xiàng)目，軍民雙方不停航施工項(xiàng)目工程量大、分布點(diǎn)多及時(shí)間緊迫。根據(jù)CCAR-140部的要求，不停航施工領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格執(zhí)行不停航施工管理規(guī)定，切實(shí)落實(shí)施工中的安全責(zé)任制，積極履行職責(zé)，按照各自分工，密切配合，加強(qiáng)對(duì)不停航施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管和巡視;空管業(yè)務(wù)部要注意做好不停航施工期間航行通告的發(fā)布工作，做到準(zhǔn)確無(wú)誤，堅(jiān)決杜絕誤發(fā)、錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)通告或通告失效的現(xiàn)象。

　　三、空防安全要嚴(yán)加防范，結(jié)合當(dāng)?shù)乜辗腊踩�形�?shì)依舊嚴(yán)峻，加強(qiáng)與地方公安信息溝通，做到早發(fā)現(xiàn)，早布控，積極克服人員少、工作條件惡劣的困難，全力以赴，嚴(yán)格查驗(yàn)證件及車輛、物品的安全檢查，確保空防安全形勢(shì)的平穩(wěn)過(guò)渡。

　　四、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)管辦要加大機(jī)坪運(yùn)行秩序監(jiān)管力度，積極落實(shí)整改隱患，嚴(yán)查車輛違章現(xiàn)象，防止車輛、設(shè)備碰撞飛行區(qū)內(nèi)設(shè)施設(shè)備。尤其要加強(qiáng)對(duì)接近航空器的車輛、設(shè)備的管理，嚴(yán)防車輛、設(shè)備碰撞航空器。飛行區(qū)管理部加強(qiáng)道面巡視和鳥(niǎo)害防治工作力度，在航班集中的時(shí)間段內(nèi)，要加強(qiáng)對(duì)飛行區(qū)內(nèi)鳥(niǎo)類活動(dòng)的巡視、驅(qū)趕次數(shù);嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)坪特種車輛運(yùn)行路線、行駛速度、停放秩序、車輛航空器對(duì)接等操作規(guī)程，確保機(jī)坪運(yùn)行安全。

　　五、各部門嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行簽到及對(duì)講機(jī)應(yīng)答制度，合理搭配上崗人員，確保值班力量充足。各崗位人員要加強(qiáng)溝通，密切配合，全力保證人員思想、工作、精力三到位。機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)及各部門主管要深入一線崗位及時(shí)掌握運(yùn)行保障情況，及時(shí)協(xié)調(diào)解決工作現(xiàn)場(chǎng)中遇到的問(wèn)題，特別要妥善處理好非正常情況下的事件及設(shè)備故障、航班延誤等引發(fā)的問(wèn)題。

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