24日記者了解到，經過四個月重新規劃，本月濟南機場航站樓商業區已全部裝修完畢。隨著四十多個知名品牌的零售商業點和餐飲商業點紛紛入駐，航站樓內品牌連鎖店將實現商品同城同價，便利店及特產商品最高不得超過市內20%，以往消費者經常被宰的“天價餐”現象也將成為過去。

　　據介紹，現有濟南機場的布局和經營模式規劃設計于2005年，隨著客流量的增長和顧客需求的變化，目前已不適應發展需求。今年3月，濟南機場對航站樓商業區進行重新規劃設計并公開招標，針對旅客投訴的機場商品價格過高、可選商品種類較少、就餐環境較差等問題進行整治。

　　目前，濟南機場餐飲類商業點共有12個，方便旅客根據所處位置選擇。餐飲價格方面，“我們引進了大型機場連鎖企業比如華卓餐飲公司，實行全國機場統一價格，為旅客提供更價廉物美的餐食。”機場管理方負責人介紹。

　　對于機場曾經出現過的“天飯餐”現象，當時有專家表示，“機場內的餐飲價格具有一定的壟斷性，乘客一旦進入候機廳，除了自己帶吃的就只能在機場內的餐廳吃飯。機場的租賃費較高，餐飲企業為了賺取利潤，價格自然定得很高。而航站樓商業區建成并對餐飲價格作出規定后，盡管相比市區機場餐飲的價格還是會略高，但像以往報道中“一碗面就上百元”的“天價餐”現象將成為過去。

　　零售商品方面，目前候機樓零售類商業點有32個，南指廊建成后將達到50個，引入了比如迪士尼、鄂爾多斯1436、周大生等國際國內知名品牌。為防止高價宰客，機場管理方與商戶簽訂租賃合同時明確規范了商品定價制度，要求品牌連鎖店商品做到同城同質同價，即所售商品與市區價格、品質保持一致。此外，便利店和特產店商品價格最高不得超出市區主要商圈同類商品的20%，這意味著，在市區內賣2元錢一瓶的礦泉水，在機場最多只能賣到2.4元。

　　濟南機場管理方負責人告訴記者，針對商戶的營業時間，租賃合同也明確規定了要根據機場航班時刻來定，保證航班正常時段內和公休、節假日正常營業。遇到春運、黃金周或者大面積航班延誤等特殊情況，管理部門會臨時通知商戶延長營業時間，保障旅客就餐及購物需求。

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