近日，國家民航局正式批復(fù)鳳凰廟為巴中機場推薦場址。這意味著我市將結(jié)束沒有機場的歷史，也意味著將迎來一個全新的更加開放的發(fā)展機遇。

　　國家民航局在《關(guān)于四川巴中民用機場場址的批復(fù)》中指出，四川巴中民用機場建設(shè)符合國務(wù)院《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》，經(jīng)對《四川巴中民用機場選址報告》提出的鳳凰廟、二郎廟和魏家寨三個場址進行審查，認為鳳凰廟場址相對條件最優(yōu)，同意將鳳凰廟場址作為四川巴中民用機場的推薦場址。

　　該批復(fù)提出下一步主要工作，一是盡快在推薦場址建立臨時氣象觀測點，對風(fēng)向、風(fēng)速、云高、能見度等數(shù)據(jù)進行觀測，并根據(jù)氣象資料調(diào)整優(yōu)化跑道方位;二是抓緊就空域問題與軍方進行協(xié)調(diào)溝通，盡早確定空域使用規(guī)劃方案。該批復(fù)要求地方政府將四川巴中民用機場場址納入城市規(guī)劃控制范圍，做好場址發(fā)展用地、凈空和電磁環(huán)境的保護工作，為機場建設(shè)運營及未來發(fā)展創(chuàng)造必要的條件。

　　據(jù)了解，巴中機場初步規(guī)劃建設(shè)規(guī)模為4C級支線機場，跑道長3600米、寬45米，道肩寬1.5米;航站樓面積4000平方米，建設(shè)配套設(shè)施設(shè)備。設(shè)計容量為2020年旅客吞吐量30萬人次，估算總投資12億元，預(yù)計2015年開建，2018年竣工。

　　為加快推進巴中機場建設(shè)，市發(fā)改委專門成立了機場辦。“機場辦工作人員經(jīng)常往返北京和成都，上報機場的審批資料，工作非常緊張和辛苦。”市發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)科科長廖爵祿說。

　　今年6月，占地320平方米的巴中飛機場鳳凰廟場址氣象觀測站正式開建，3-4名氣象觀測員預(yù)計在年內(nèi)正式上崗。市氣象局專家稱，機場氣象觀測站將實施人工和自動觀測相結(jié)合，重點觀測風(fēng)向、溫度、降水、氣壓等，為飛機場科學(xué)修建提供準確的氣象資料。

　　新建的氣象觀測站位于興隆場鄉(xiāng)鳳凰廟村2組，小地名叫檬子樹埡。目前該氣象觀測站場址的樹木已清除，土地已平整完畢，即將安設(shè)必要的氣象裝備。氣象專家正按照《氣象觀測規(guī)范》的要求和標準，進行氣象觀測員的培訓(xùn)工作，待設(shè)備安裝及調(diào)試工作結(jié)束后，預(yù)計年內(nèi)正式上崗觀測。

　　恩陽鳳凰廟場址距巴中直線距離13公里，公路距離31公里;距恩陽區(qū)直線距離6公里，公路距離13公里。

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