國際空港信息網2013年8月16日消息：2012年，吉林機場集團實現首次盈利，營業總收入同比增長16.45%;2013年上半年，營業總收入增長22.9%。長春機場實現營業總收入增長29%，延吉機場同比增長12.9%，長白山機場營業總收入同比增長169.3%，在運輸生產快速增長的帶動下，地面服務、停車場等與主業關聯緊密的業務收入明顯提升。

　　數字的迅猛增長背后，體現了吉林機場集團管理理念的轉變與盈利能力的提升。

　　嚴控成本 增收節支

　　2013年上半年，吉林機場集團旅客吞吐量增幅居東北機場之首，集團領導班子認識到粗放型的增長方式不能適應旅客吞吐量的增長，創新盈利模式、轉變經營方式，向現代化企業轉軌是企業發展的必然選擇。因此，堅持“安全、穩定、發展”的主題，堅持“穩中求進、進中求變、變中求新”的總基調，樹立“虛事實做、實事細做、細事精做”的工作作風被總經理韓偉寫進了2013年的工作報告。事實上，2012年起，吉林機場集團就將精細化管理作為重點工作推進，出臺了《集團公司車輛配備、使用、維修、保養、保險、處置管理暫行規定》，車輛日常運行成本得到較好控制，年度節約了費用近200萬元;相繼完成長春機場照明系統改造、候機樓通風改造等項目，各類能耗明顯下降，年節約費用200余萬元;嚴格控制行政費用，支出同比大幅下降。通過一系列有力措施，2012年成本增長低于收入增長近10個百分點，成本控制初具成效。

　　2013年，吉林機場集團嚴格實施成本控制。深入推進全面預算管理，嚴控預算外費用，實現人員零增長，大力壓縮非生產性支出，優化、完善采購制度，成本增幅低于收入增幅約11個百分點;燃煤和燃油消耗量分別下降33.6%和26.9%。

　　為緩解生產運輸快速發展與人員零增長的矛盾，吉林機場集團梳理、相繼制定一系列管理制度，內容涉及行政、安全、人事、薪酬、用工、資產、績效、培訓等多個方面。其中，首次改變以往安全獎分配方式，綜合評價安全責任大小、風險程度高低等因素，對各單位、部門進行類別劃分，充分體現個性和差異，按照責任與利益匹配原則，力求實現安全獎由職務向崗位發放的過渡，大大激發了員工的熱情與責任感，一系列配套制度的出臺，提高了管理水平，改變了管理模式。

　　挖潛資源 盤活資產

　　大力開發航空市場的同時，吉林機場集團將開發非航資源，提升資源價值列入經營工作的重點，主輔業務齊頭并進。2012年8月，集團公司成立商業開發領導小組，黨委書記錢禮欽擔任組長，通過調整業態，合理布局，引入品牌，長春機場四個月共完成招商20余項，商業資源點位由16處增至49處，商業面積占比從2.65%增加到8.2%，每位旅客消費額將增長11.2%，每平米租金收入增長83.56%。截止到2013年上半年，長春機場完成新增商業資源面積近千平米，實現特許經營費同比增加60.3%。延吉機場候機樓商業資源規劃基本完成，招商完成后商業資源年收益大幅提升。

　　為提高盈利能力，吉林機場集團對閑置資產進行了處置，對土地資源進行全面核查，提出閑置土地資源盤活處置意見。全面清理了長期閑置、效能低下的資產，先后完成了吉林豐滿賓館資產處置、長春機場加油站租賃、延吉機場停車場外包、長春南關民航賓館和延邊翔宇酒店招商工作、吉林市售票處等4處房產處置，收回21世紀廣場購地款，大地綠化公司和長白山機場土地資源出租等一系列工作，盤活閑置資產得到有效利用，激發了集團公司新的效益增長點，提高了盈利能力。

　　積極爭取地方支持

　　吉林機場集團服務區域經濟的發展理念使其與地方經濟產生良性互動。吉林省經濟總量相對較小、農業人口比重大，但是相對于沿海城市到達成熟期所面臨的發展瓶頸，吉林省卻恰恰體現出了受國際經濟貿易循環影響較小的后發優勢。

　　隨著吉林招商引資和產業結構調整的不斷升級，吉林省迎來了發展的黃金成長期。正是在這種形勢下，吉林機場集團緊抓戰略機遇，趁勢而上，借地方經濟發展之勢，大力發展民航經濟。特別是近兩年來，在吉林省委、省政府的高度重視下，吉林航線開發領導小組成立，航線補貼基金不斷提高。去年至今，吉林機場集團與省政府合力開發的良好局面已初步形成，并逐步發揮作用。吉林省政府主管領導與集團公司領導數次對南航、東航、川航、春秋和吉祥等航空公司總部進行市場推介，取得了積極的合作意向。吉林機場集團還積極推動省航線開發領導小組多次到各航空公司總部落實合作意向、參與省航線開發領導小組開發俄羅斯及東南亞航線工作。

　　同時，通過積極申請航線補貼資金，吉林機場集團努力構建省、地兩級政府航線補貼新格局。繼省政府出臺《吉林省航線補貼管理辦法》后，繼續爭取機場所在地政府大力支持，推動地級政府設立航線補貼資金。作為首個設立航線補貼的地級政府，延邊州先期撥付1000萬元，延吉市也投入500萬元專項資金予以支持，有力地促進了延吉航空市場的發展。

　　增收節支、嚴控成本，辦節約型企業的觀念已在吉林機場集團蔚然成風。深入挖潛非航資源、盤活閑置資產，已成為吉林機場集團與主業交相呼應的新的效益增長點，并不斷釋放活力。與地方經濟良性互動、形成發展合力的局面為吉林機場集團的發展奠定了堅實的基礎。這一切使得吉林機場集團在外部經濟形勢總體放緩的情況下，生產經營增速迅猛、盈利能力得到持續提升。

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