《衛星著陸系統運行批準指南》征求意見通知
民航各地區管理局，各航空公司，民航大學、飛行學院：
衛星著陸系統(GLS)是民航局航行新技術應用與發展工作委員會決定推廣的四大航行新技術之一。GLS是一種基于陸基增強的精密進近著陸系統，其使用成本低廉，一套GLS地面基站可支持方圓6公里所有跑道及相應進近程序的使用，特別是對多跑道體系、山區和地形復雜機場更具實用價值。GLS與RNP結合使用，將進一步提升運行品質。基于GLS諸多優點，ICAO、FAA和EASA已將GLS作為未來精密進近的發展方向。
GLS精密進近需要GNSS衛星信號、GBAS地面設施、機載設備、GLS飛行程序等協調配合，航空運營人需具備GLS運行資格并建立運行能力。按照年度工作計劃，我司委托華東地區管理局組織編寫了《衛星著陸系統運行批準指南》咨詢通告，目前草稿已基本形成，可為航空運營人獲取GLS運行批準提供指導。
據了解，國外并無現成的類似通告可供直接借鑒，本咨詢通告是在充分研究ICAO、FAA、RTCA等機構關于GLS運行的相關要求，并結合中國民航的有關規定編寫而成，屬于國際上的首創。現就該咨詢通告(草稿)征求你單位意見，征求意見稿可在民航局網站意見征集欄內下載，網址為：www.caac.gov.cn/P1請各單位組織相關人員認真研究，并將意見和建議于12月7日前以傳真或郵件方式反饋給我司。
聯系人：賈建卿，電話：010-64091458，傳真：010-64092458，郵箱：jq_jia@caac.gov.cn
民航局飛行標準司
2015年11月23日
附件：
責編：admin
免責聲明：
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件，其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明：“文章來源：國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體，轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息，并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考，新聞糾錯 airportsnews@126.com
- 上一篇：江西航空申請公共航空運輸企業經營許可證
- 下一篇：節能減排助山航“清快”翱翔
