據越南媒體報道，越南機場總公司(ACV)管理運營的22個機場中，能夠盈利的可以說是鳳毛麟角。ACV近日公布的2014年財務審計報告顯示，實現盈利的機場只有河內市內排國際機場和胡志明市新山一國際機場，其他20個機場全都為虧損經營。

　　有國內最大規模之稱的新山一國際機場，2014年銷售額約3.6萬億越盾，旅客吞吐量2200萬人，機場使用率達超負荷的111%。截止到今年12月5日，該機場旅客吞吐量已突破2500萬人，提前超過了該機場到2020年旅客吞吐能力的預期值。

　　內排國際機場2014年銷售額約2.5萬億越盾，旅客吞吐量1400萬人。2014年末第2航站樓(T2)開業后，機場使用率達57%。

　　另一方面，其他機場的使用率均處于低下水平。譬如，年旅客吞吐能力為50萬人的中南部沿海地區廣南省的茱萊國際機場，2014年使用率僅為8%。中南部高原地區林同省的蓮姜國際機場、湄公河三角洲地區的芹苴國際機場、金甌省的金甌機場、堅江省的迪石機場、富國國際機場等，使用率也不過11～37%左右。

　　此外，紅河三角洲地區海防市的吉碑國際機場、中北部地區承天-順化省的富牌國際機場、中南部沿海地區峴港市的峴港國際機場，都處在結構改革及扭虧增盈的苦戰中，其中，峴港國際機場的努力略有成效。有望實現盈虧持平。(編譯自《越南新聞》)

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