在過去一年間，上海機場集團下屬的全部34家三級單位，已經全面制定了陋習整改正負清單，作為企業文化建設的關鍵環節，以此正面引導員工、劃出負面底線。這是2月1日舉行的上海機場集團2015年企業文化表彰暨2016年啟動會傳出的信息。

　　“接地氣”打造清單 破題客流激增后管理痛點

　　2015年，上海機場集團旗下浦東、虹橋兩大機場旅客增速顯著，機場吞吐量達到9900萬人次，上海成為我國民航旅客客流規模最大的城市。作為上海兩場的運營管理者，日益成長的出行客流除了創造市場機遇，更讓上海機場集團感到了沉甸甸的責任。旅客愈多、服務管理體系承受的壓力就愈大，一旦工作中有陋習短板，問題溢出的概率更會跟著上升。因此，上海機場集團黨委提出了從集團開始，層層開列陋習整改正負清單、指導實際工作、納入企業文化建設的創新工作思路。

　　黨組織確定了思路，清單體系的打造、特別是尋找正負不同案例以梳理具體情況，則是群策群力、“接地氣”的過程。

　　清單體系打造之初，恰逢上海機場評選上一年度的企業文化建設十佳單位和十佳個人，這些案例作為清單的正向維度，意義不言而喻。為了讓評選有代表性，上海機場集團著力推動全員參與、集合全體員工的意見和智慧，設計了廣受員工歡迎又便捷的微信h5投票頁面;并在上海機場集團員工自身投票的同時，利用上海空港社區黨建聯建文明共治平臺，力邀社區成員單位也來“評頭論足”、參與投票。最終，有上萬人參加了微信投票，形成了良好的宣傳氛圍，也為正面清單的打造接足地氣、打下堅實基礎。

　　而在梳理、挖足清單的負面維度上，上海機場集團各單位同樣勇于剖析。虹橋機場場區管理部召開了“大家來找茬”行為陋習案例分析專題會，通過照片、視頻、情景模擬、案例再現等多種形式，指出員工崗位常犯的行為陋習，還邀請了聯建單位、委托單位進行點評;浦東機場安檢護衛保障部通過其微信公眾平臺，開列近年來發生的安全、服務案例，深入分析背后的陋習危害;上海機場集團《航空港》報，還開辟了“陋習曝光墻”專欄……

　　而在整個上海機場集團層面，集團黨委書記張學兵則代表黨政領導班子在2015年企業文化建設啟動會上，公布了《年度領導班子克服“拖、等、推、粗”行為陋習集體承諾》，接受廣大干部員工的監督。

　　改陋習重實效 旅客機場航企多贏

　　正負面清單體系打造、發布并嵌入上海機場集團企業文化建設核心的過去一年間，改變正在不斷出現，讓機場自身和選擇上海兩大機場出行的旅客、以及在此運行的民航企業實現了多贏。

　　“拖、等、推、粗”是上海機場集團陋習負面清單關注的核心環節，也是集團各單位清單發力的重點所在。

　　虹橋機場去年就以提升航班正點率為重點，在要求提升工作主動性上大力推動、力除陋習。2015年，虹橋機場主動與相關單位聯系，對接東航和空管的運行數據，實時更新大面積航班延誤信息數據，從而大幅提高了航班監管效率。在多方協同下，虹橋航班進港滑行間隔時間縮短到6分鐘 ，航班始發放行正常能力同比提升11%，獲得良好反響。

　　浦東機場T1不停航改造在2015年末收官。工程收尾階段，上海市消防局要求，根據消防安全規定，航站樓內的鋼索需要增設防火保護層。此時最簡單的做法，就是為鋼索刷上防火涂料。但上海機場建設指揮部主動提出，由于工程采用不停航施工，刷防火涂料時產生的異味會讓旅客感覺不適，也會影響航站樓內商家經營，因而決定由指揮部綜合配套工程部高級項目經理嚴佳慶牽頭，攻關解決這一問題。項目團隊經過反復探索，最終自主研發了供航站樓鋼索使用的卡扣式抱箍防火筒，按照時間節點和消防要求及時研制、生產、施工，最終順利通過驗收。這一創新成果得到了上海市消防局的好評，表示填補了消防業內空白，將向更多工程項目推廣。

　　如今，從上海機場集團黨委層面開始，完善踐行陋習整改正負清單、推進企業文化建設，已經得到了長效的體制保障。領導班子集體承諾陋習整改的執行情況，成為納入專題民主生活會的重要內容;各單位黨委書記則需要代表黨政領導班子向同級職代會報告班子承諾的踐行情況，還要接受來自職工代表的民主評議和上級黨委的審核評估。而隨著新一年度的上海機場集團企業文化建設十佳單位、十佳個人在2月1日的表彰現場脫穎而出，這一正向激勵也已經實現常態化。

　　2016則將成為上海機場集團的企業文化三年規劃總結驗收年。對于陋習整改這一企業文化建設的關鍵環節，上海機場集團已經提出，今年在每個基層班組確定1個陋習整改項目，實行全覆蓋;在該集團所有三級以上單位，單位領導班子都要確定1-2個陋習整改示范點，并打造出2-3家集團級陋習整改示范區。

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