2月1日，隨著最后一臺飛機發動機通過海關卡口運入翔安保稅物流中心，待辦結關稅減免手續后轉交廈門大學，標志著美國常青航空破產清算飛機拆解退運工作順利完成，這也是全國首個飛機拆解退運的成功案例。

　　“從方案確定到啟動拆解、辦結手續，整個工程歷時僅一個月，多虧了海關的支持與幫助，拆解退運工作才能如此順利!”看到困擾多年的老大難問題終于解決，太古飛機工程有限公司通關事務經理孫立甚是激動。

　　據悉，該架飛機為美國常青國際航空公司所有，2012年8月送到廈門太古飛機工程有限公司進行檢查維修。不料飛機維修完畢后，該公司卻已申請破產，其維修款項也拖欠太古公司。根據太古和常青公司的合約，太古公司有權妥善處置該飛機。為進一步幫助我國航空科研教學發展，廈門海關經過多次調研，建議企業將飛機進行拆解，并將部分關鍵零部件贈予廈門大學做航空學科教學科研之用，剩余部分則退運出境，該建議立即得到太古公司響應。

　　據廈門海關統計，本次飛機拆解退運工作，發動機、起落架等共計23件關鍵零部件通過退運至翔安保稅物流中心的方式捐贈廈門大學，剩余19車、總重69.312噸的飛機拆解件則通過陸路陸運轉關方式退運香港。

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