圖：位于紐約市東河北岸、臨近布魯克林大橋的曼哈頓直升機場。

　　據《紐約郵報》報道，紐約市政府即將與紐約直升機觀光旅游行業達成協議，縮減一半的直升機觀光飛行量，并且在每個周日完全停止飛行。這是比爾·白思豪(Bill de Blasio)領導的市政府為了應對居民的噪聲投訴，同時保存直升機觀光業務的權宜之策。

　　紐約市的直升機觀光使用的機場是位于紐約市東河(East River)北岸、臨近布魯克林大橋的曼哈頓直升機場(Downtown Manhattan Heliport)，這也是紐約唯一的商業直升機機場。2015年，這個機場進行了5萬8千架次的飛行。

　　噪聲投訴主要來自這個機場附近以及河對面的居民。2015年，他們成功地說服了市議會提出了禁止所有觀光旅游類飛行活動的法案。

　　某消息人士稱：“縮減飛行量之后，小運營商能否存活下來是個未知數。但是這項舉措至少保存了紐約的直升機觀光產業，使得大的運營企業繼續運轉。”他還透露，比爾·白思豪市長將很快宣布關于縮減飛行量協議的達成。

　　紐約市直升機觀光及就業委員會(Helicopter Tourism and Jobs Council，簡稱“HTJC”)成立于2014年9月，目的是維護行業利益、促進行業發展。HTJC的發言人拒絕就即將達成的協議發表意見，只是在郵件中表示：“運營商們將充滿誠意地將談判進行下去，以保護行業內幾百名員工的利益，以及這個行業為紐約市帶來的每年5千萬美元的經濟效益。”

　　HTJC宣稱，目前整個行業共有250個全職崗位，其中一半的員工是少數族裔或婦女。他們還指出，去年全市2千萬條投訴熱線里，只有1500條是關于直升機飛行噪音的，其中針對直升機觀光旅游的投訴僅有298條。(唐鵬/編譯)

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