首都機場博維公司信息保障系統(tǒng)強化風(fēng)險防控，積極探索技術(shù)創(chuàng)新，近日，經(jīng)過統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、系統(tǒng)完善、線下測試，完成了首都機場三號航站樓內(nèi)通系統(tǒng)時間信號接入主時鐘系統(tǒng)改造工作，實現(xiàn)了內(nèi)通系統(tǒng)時間與主時鐘時間的同步。今后，三號航站樓內(nèi)800余臺內(nèi)通終端將自動校時，實現(xiàn)從“人防”到“技防”的重大改變。

統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 制定技術(shù)革新方案

　　內(nèi)通系統(tǒng)是航站樓工作人員的內(nèi)部通訊工具，其終端顯示面板時間可以提供時間服務(wù);重要場所的內(nèi)通還有實時記錄工作人員之間通話的語音記錄功能。為了提高內(nèi)通系統(tǒng)時間的準確性和一致性，避免工作人員因時間顯示不一致產(chǎn)生分歧以及旅客相關(guān)投訴，減少維修員在巡視過程中人工手動校時工作量大的問題，博維公司信息保障系統(tǒng)成立了“時間同步”技術(shù)革新小組，研討技改方案。內(nèi)通系統(tǒng)與時鐘系統(tǒng)兩大工程師統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，多次探討，確定了將內(nèi)通系統(tǒng)時間信號接入主時鐘的技術(shù)革新方案，并合理調(diào)動安排工作人員，抽調(diào)技術(shù)骨干實施技改。

系統(tǒng)完善 技術(shù)革新實現(xiàn)同步

　　面對時間短、任務(wù)重、工作現(xiàn)場交叉作業(yè)多等問題，信息保障系統(tǒng)精心準備，細化各項措施。面對重重困難，博維員工用精湛的技術(shù)一一克服，順利完成了工作。

　　技改遇到的第一個難題就是老舊設(shè)備，由于時鐘系統(tǒng)原有備份冗余線路年限較長，經(jīng)測試內(nèi)通系統(tǒng)無法正常接入使用。博維技師王振國快速排除故障，重新鋪設(shè)好主時鐘與NTP網(wǎng)絡(luò)時間服務(wù)器(簡稱NTP)之間的線路，同時，針對“利舊”設(shè)備NTP航空插頭接口進行了重新焊接，徹底解決了接觸不良的問題。

　　時鐘系統(tǒng)的問題解決之后接踵而來的是內(nèi)通系統(tǒng)的問題：第一，由于內(nèi)通系統(tǒng)出廠默認時區(qū)為美國時區(qū)，需要變更為中國時區(qū);第二，新的內(nèi)通取時服務(wù)器和原有取時IP地址不同，需要重新更換。博維工程師鄭欣主動思維，提前制定調(diào)整方案，并帶領(lǐng)大家積極嘗試，順利地解決了這一難題，避免了因長時間的操作造成內(nèi)通系統(tǒng)出現(xiàn)“死機”的可能。技改當晚，經(jīng)過現(xiàn)場工作人員五小時的不懈努力，順利完成了技改。

線下測試 現(xiàn)場時間準確一致

　　內(nèi)通系統(tǒng)時間信號接入航站樓主時鐘系統(tǒng)改造工作完成之后，“時間同步”技術(shù)革新小組還對11臺內(nèi)通交換機的終端進行“體檢”，時間顯示一致。此次“振國技改”的成功為后續(xù)全樓所有信息系統(tǒng)時間同步奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　在技術(shù)創(chuàng)新的過程中，首都機場博維公司信息保障系統(tǒng)攻堅克難、全力以赴，確保了工作的順利完成，繼2015年信息保障部圓滿完成T2航站樓時鐘系統(tǒng)母鐘更新升級工作后，“振國技改”又一次展示了國門電子人的運維能力和克服“老舊設(shè)備”難題的決心，彰顯了“國門電子，處處精心”的真情服務(wù)品牌精神，保障了首都機場航站樓內(nèi)弱電設(shè)備設(shè)施的安全、平穩(wěn)、高效運行。

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