贛州機場努力探索適合贛南地區(qū)自身特點的通用航空業(yè)務發(fā)展道路。

　　江西省的南部地區(qū)，即贛南地區(qū)，是當年客家先民中原南遷的第一站，被稱為“客家人的搖籃”。作為客家人開放的“第一窗口”，贛州機場在發(fā)展中秉承客家先民敢拼敢干、開拓創(chuàng)新的精神，走出了一條支線機場特色發(fā)展之路。去年，贛州機場獲得江西省機場集團公司“四好”班子、江西省機場集團公司綜治先進單位、贛州市社會治安與綜合治理先進單位等榮譽稱號。

　　市場創(chuàng)新：開創(chuàng)與眾不同發(fā)展模式

　　積極提高自身“造血”功能

　　在我國，大多數(shù)支線機場面臨發(fā)展困境，而成立于1959年的贛州機場自2008年遷建以來，旅客吞吐量呈現(xiàn)出不斷增長的喜人景象。1959年～2008年，機場年旅客吞吐量突破10萬人次用了將近50年時間，而從10萬人次到2015年突破90萬人次僅用了7年時間。2015年，贛州機場完成旅客吞吐量925101人次、起降13928架次、貨郵吞吐量6058.7噸，同比分別增長17.49%、76.68%、9.31%。

　　為什么贛州機場的生產(chǎn)業(yè)務量能夠?qū)崿F(xiàn)逐年穩(wěn)步增長?記者采訪得知，這與贛州機場人積極營銷政府是分不開的。贛州機場總經(jīng)理張福勝告訴記者：“營銷政府必須做好兩方面的工作，一方面必須提高機場服務質(zhì)量，讓政府滿意;另一方面要及時地與政府做好溝通與匯報工作。作為贛州市政協(xié)委員，我經(jīng)常向政府就航空發(fā)展建言獻策，向他們灌輸民航給當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展帶來的巨大好處。”

　　如今，贛州市政府對贛州機場發(fā)展給予了全方位的支持，涉及資金、政策以及各種扶持措施。在資金方面，1999年～2010年，共計補貼24520萬元;2011年，又專門拿出8000萬元設立航空發(fā)展引導專項資金，并明確該資金規(guī)模3年不變;2015年，航空發(fā)展引導專項資金突破1億元。此外，早在2009年5月18日，贛州市政府還與江西機場集團公司共同出資組建了具有獨立法人資格的國有企業(yè)——贛州航空發(fā)展服務有限責任公司——用于經(jīng)營管理所有需要贛州市政府補貼的航線航班。業(yè)內(nèi)人士評價，這個“背靠政府”，手握“資金”的公司，早已超越了機場營銷市場部的簡單意義，開創(chuàng)了贛州航班、航線經(jīng)營和資本運作的新時代。

　　在配合贛州航空發(fā)展有限公司積極抓好航線開通的同時，贛州機場還努力探索適合贛南地區(qū)自身特點的通用航空業(yè)務發(fā)展道路，與多家通用航空企業(yè)進行了相關業(yè)務合作模式的商談。2015年3月，與江西登云通用航空有限公司簽訂了《機場使用協(xié)議(意向書)》，承接了天津遙感測繪中心和珠海中航通用航空有限公司在機場進行航拍的業(yè)務。

　　為了提高自身“造血”能力，找到新的收入增長點，贛州機場積極尋求與航空公司合作。2015年3月29日，成功引進廈門航空使用贛州機場進行本場飛行訓練。通過提供相關地面保障服務，贛州機場的航空性收益和起降架次增加明顯，4月～12月，廈航在贛州機場訓練飛行5290架次，機場收入增加200多萬元。

　　安全創(chuàng)新：被納入“天網(wǎng)”工程

　　下功夫做深做實安全

　　為提高民航安全保衛(wèi)工作的整體能力，提高空防安全水平，2015年1月～2017年12月，民航局在全行業(yè)開展了為期3年的“平安民航”建設工作。贛州機場結合自身特點，積極打造平安機場，奠定機場安全基礎。

　　近年來，設置在大街小巷的“天網(wǎng)”監(jiān)控系統(tǒng)，成為公安機關打擊犯罪的重要法寶，是城市治安的堅強后盾。然而，作為城市窗口的贛州黃金機場，此前卻不在贛州市“天網(wǎng)”系統(tǒng)的覆蓋范圍內(nèi)。贛州機場公安分局局長劉經(jīng)榮告訴記者，為了爭取將機場納入到贛州市“天網(wǎng)”工程中，機場積極與贛州市政法委、公安局協(xié)調(diào)溝通，歷時兩年，去年贛州機場“天網(wǎng)”工程終于被納入到贛州市公安局的“天網(wǎng)”項目內(nèi)。目前，機場公共區(qū)域設了15個高清監(jiān)控點;此外，機場路口也安裝了高清智能卡口和電子圍欄。“下一步，還將陸續(xù)搭建WIFI熱點等智能平臺，以完善機場治安信息化建設”。

　　如今，“天網(wǎng)”工程為贛州機場的安全保障起到了積極作用。去年，贛州機場利用“天網(wǎng)”幫助旅客尋回行李27件，發(fā)現(xiàn)異常人員4人，尋回失聯(lián)人員2人，查處違章車600余輛。

　　贛州機場人認為，做好安全，不僅需要完善的規(guī)章制度，更體現(xiàn)在細節(jié)上下功夫。“只有把安全工作做深、做細、做實在，才能讓機場的安全有保障”。張福勝對記者表示，在贛州機場，圍繞空防安全工作各種小創(chuàng)新、小發(fā)明隨處可見。

　　比如，此前機場用于排水的涵洞，為防止人員及動物進入，在涵洞口安裝有平開式鐵柵欄。而后，場務人員利用滑輪原理將其改造為手搖升降式柵欄。“別看只是改裝柵欄的開啟方式，但就這一個小小的創(chuàng)新，就使得機場的鳥擊防范工作得到了加強。此前，在春夏雨水季，柵欄由于不方便開啟易造成雜物堵塞，從而為鳥類提供了良好的棲息環(huán)境。改裝了柵欄后，場務人員可以很方便地清淤，不給鳥類提供棲息環(huán)境，同時，還能保證飛行區(qū)排水系統(tǒng)的暢通。”一位場務人員告訴記者。又比如，2013年，場務人員發(fā)現(xiàn)贛州機場15起鳥擊事件中有一半是蝙蝠撞擊航空器造成的。場務人員經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)蝙蝠主要棲息在機場空側(cè)空調(diào)內(nèi)。為了破壞蝙蝠的棲息環(huán)境，他們對機場空側(cè)的20臺空調(diào)加裝了密集網(wǎng)，使得蝙蝠不能藏身。2014年，本場鳥擊事件為2起，比2013年同期減少13起，下降約87%。2015年，廈航訓練機在本場訓練的情況下，每日航班起降次數(shù)由原來日平均30架次增加至日平均90架次，全年鳥擊事件也僅為4起。

　　“類似這樣的創(chuàng)新舉措不勝枚舉。目前，機場的空防保障能力和運行安全裕度得到了明顯提高。”張福勝說。

　　服務創(chuàng)新：形成獨具特色服務品牌

　　展現(xiàn)熱情好客淳樸民風

　　對于機場來說，服務與安全是民航永恒的主題。為了提高機場服務水平，贛州機場針對自身區(qū)域特點，對江西機場集團公司的“紅色服務”品牌進行了集中宣傳。在培訓過程中，有員工提出了想法：“贛州是客家人的搖籃，為什么不從本土文化出發(fā)，對接集團公司的品牌戰(zhàn)略呢?”至此，一個關于“贛南客家”服務品牌的構想油然而生。

　　2012年10月，贛州分公司正式確定了本土化、特色化服務子品牌——“贛南客家”，將贛州人熱情好客的民風貫穿在機場服務流程中。

　　在贛州機場，客家文化氛圍無處不在：官方微博、微信上介紹客家文化;旅客在撥打問詢、票務、貴賓等服務熱線電話時，就能聽到“愿我們攜手同行，以贛南客家的品質(zhì)服務，助推蘇區(qū)振興發(fā)展”的彩鈴聲音;在候機樓、貴賓樓的LED屏幕上，滾動播放著贛州機場的企業(yè)文化、服務品牌核心理念等內(nèi)容。在候機樓內(nèi)，旅客每天都能看到身穿“紅馬甲”的志愿者行走于問詢、值機、安檢口，將贛州機場的熱情、真誠、愉悅傳遞給每位旅客。此外，候機樓內(nèi)有“學雷鋒”志愿者服務崗、披綬帶崗位員工，他們良好的精神面貌展示著贛州機場服務人員的風采。

　　在打造“贛南客家”服務品牌的帶動下，各部門還成立了各具特色的班組。其中，地面服務“心聲”班組就是展示贛南客家熱情好客品質(zhì)的典型代表。“心聲”班組服務在工作中創(chuàng)新，在降低能耗方面，班組人員自主維修了行李傳送系統(tǒng)，自主維護自助機終端;在旅客服務上不斷推陳出新，比如在春節(jié)期間，推出團體預約、晚到旅客急助、貨物提取便捷等一系列特色服務舉措。2012年，該班組由于出色的服務，獲得了“江西省用戶滿意服務明星班組”光榮稱號。

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