根據(jù)新疆機場集團有限責任公司印發(fā)的《機場集團2016年機坪安全運行專項整治實施方案》要求，為確保航空器地面運行安全，切實規(guī)范地面運行秩序，提高機場安全管理運行水平。3月22日，喀什機場副總經(jīng)理馮延同志召集喀什機場管制室和機場運行監(jiān)管部共同研討制定了《喀什機場地面運行管理規(guī)定》。馮延副總經(jīng)理首先就虹橋機場1.27兩機刮碰事件給大家進行了通報，要求大家汲取1.27事件教訓;然后就《民用機場飛行區(qū)技術標準》、《民用機場安全運行管理規(guī)定》、《中國民用航空空中交通管理規(guī)則》、《機型數(shù)據(jù)》等重要內(nèi)容給大家進行了詳細的培訓。最后大家踴躍發(fā)言，根據(jù)喀什機場現(xiàn)有的跑道、滑行道、停機坪的布局提出了喀什機場地面運行潛在的風險點，就這些風險點制定了詳細的風險控制措施，最終形成了《喀什機場地面運行管理管理規(guī)定》

　　2015年，全國運輸機場發(fā)生了43起機坪刮碰事件，新疆地區(qū)就3起。2016年1、2月，全國運輸機場連續(xù)發(fā)生5起機坪刮碰事件，機坪刮碰事件的高發(fā)、頻發(fā)嚴重影響了機場運行安全與效率，成為機場運行的頭號風險�？κ矙C場雖未發(fā)生類似事件，但隨著喀什機場航班量的劇增，現(xiàn)在喀什機場平均每天起降航班40架次，小時高峰達9-10架次，機坪刮碰的風險同樣存在，通過《喀什機場地面運行管理管理規(guī)定》的實施，必將有效的降低航空器地面運行的風險和遏制機坪刮碰的勢頭，極大的提高了地面運行效率，為喀什機場快速發(fā)展奠定堅實的基礎。

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