2016年，青島機場圍繞“基礎(chǔ)+效益”的主基調(diào)，全力提升主業(yè)效益。截至3月31日，青島機場一季度旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛行架次分別達到442.69萬人次、5.02萬噸和3.87萬架次，分別同比增長 11.19%、9.78%和11.87%。從航線結(jié)構(gòu)看，國內(nèi)航線同比增長11.69%，國際航線同比增長12.68%。

　　加快洲際航線開發(fā)進程。目前，青島機場國際航線已達24條，并于3月29日開通了青島-法蘭克福的直航航線。此外，直達美國舊金山、加拿大溫哥華、澳大利亞墨爾本、迪拜等國際直航航線也將于年內(nèi)陸續(xù)開通，相關(guān)通關(guān)保障、中轉(zhuǎn)產(chǎn)品開發(fā)等工作漸趨完善，為進一步釋放主業(yè)資源紅利、加快區(qū)域性門戶樞紐建設(shè)、實現(xiàn)現(xiàn)代化國際城市目標提供有力支撐。

3月29日開通了青島-法蘭克福的直航航線

　　持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局。全面啟動基地航空公司引進工作，同首都航空簽訂完成戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，就過夜飛機運力投入、航線航班業(yè)務開發(fā)等方面事宜達成合作共識。進一步調(diào)整完善航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，通航運營拉薩航線，實現(xiàn)西部地區(qū)航線的深度延伸。持續(xù)加密航線航班，青島至西安、成都、昆明等航點的駐場運力同比增長分別達到60%、5%和80%。實現(xiàn)日韓航班的增量和東南亞地區(qū)新航點的突破，青島至仁川航班運營架次增長10%，至東京、大阪、福岡、沖繩等航點的架次增長率分別達到13%、38%、11%和55%，并首次開通運營青島至吉隆坡航線業(yè)務。

仁川航空在青島機場開通的首條全貨機航線

　　加快物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈延伸，通過走訪政府有關(guān)部門、航空公司、主要代理公司，完成對青島航空物流市場進行初步摸排，為建立航空物流發(fā)展長遠規(guī)劃奠定基礎(chǔ);加快推進業(yè)務合作，探索改進物流商業(yè)運作模式，3月起正式運營異地貨站，共收攬異地貨物157噸;完善貨運航線網(wǎng)絡(luò)，推進仁川貨機落戶青島，并引進澳大利亞貨運包機;正式開展“海轉(zhuǎn)空”貨物運輸，為物流國際化進程提供必要保障。

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