繼江海聯運取得實質性突破后，舟山再次啟動國際空港的申報。

　　“申報準備工作已經啟動，空中直達航線開辟、普陀山機場擴能改造等相關工作，也在緊鑼密鼓地進行中。”舟山市民航局局長李碧清在日前召開的國際空港建設動員會議上透露，最快將于今年10月完成國際空港申報工作。

　　根據空港口岸開放的相關要求，“能夠達到口岸開放的運量指標”和“國內定期航班航線不少于15條”，是沿海地區機場開放的重要條件。經過近些年的發展，舟山已經具備了申報條件。

　　就在剛過去的一季度，普陀山機場累計完成旅客吞吐量17.36萬人次，較去年同期增加5.28萬人次，同比增長43.47%。這也是繼2015年突破60萬人次之后，機場客流量在短期內的又一次快速攀升。“這一增幅在華東地區同類型機場中名列前茅。”李碧清介紹說。

　　依據計劃，今年普陀山機場還將新增“北京南苑—舟山—佛山”、“合肥—舟山—溫州”兩條航線，同時加密“深圳—舟山”、“北京南苑—舟山”兩條航線，力爭今年空中直達航線達15條，基本形成串聯起沿海、沿江重要地區的空中網絡。“力爭上半年，實質性啟動機場乘客交通無縫接駁、優先提供旅游便利等工作，吸引集聚外地客源，實現今年旅客吞吐量突破70萬人次的目標。”在李碧清看來，國際空港的建設，將為大項目落地、江海聯運中心以及舟山自由貿易試驗區申報夯實要素保障。

　　目前，新建航站樓樁基工程已全部完成，高架橋塔吊基礎也已基本完成，機坪、滑道、國際貨站、聯檢大樓等工程前期工作已展開;通航基地建設方面，3座通航停機庫完成建設，附屬工程即將開工。“按計劃，新建航站樓將于2017年6月竣工;包括國際流程改造項目在內的機場改擴建工程，也將于同年10月實現整體竣工。”李碧清介紹，到“十三五”末，舟山普陀山機場將打造成為具有一定區域輻射和服務能力的中型國際空港。

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