陳曉東 攝

　　4月28日00：30，當今世界最大的民航客機A380開始在武漢天河機場試飛驗證科目，凌晨04:00按計劃在第二跑道徐徐降落，并穩穩停靠在除冰坪的臨時機位上。經過保障作業，于28日早上05:30使用第二跑道起飛離漢。至此，武漢天河機場三期擴建工程二跑道試飛工作圓滿成功。

　　按照民航專業工程有關規定，在新擴建跑道正式投用前，必須對通信導航、助航燈光等設施設備以及飛行程序進行校飛和試飛。本次試飛由民航中南地區管理局組織，南方航空公司調配波音737-800和空客A380飛機各一架，一個是本場使用最多的機型，一個是飛行區設計起降等級最高的機型，選擇這兩類飛機執行試飛任務具有標本意義，試飛申請得到了民航管理部門的審查批準。A380客機于27日晚23：05使用一跑道降落本場，經過加油保障作業后，28日凌晨00:30從一跑道起飛，進行傳統程序試飛，驗證相關科目后，使用二跑道落地，停靠除冰坪臨時機位，經過相關保障作業后，05:30時使用二跑道起飛離漢。B737-800飛機(南航湖北分公司)于4月28日凌晨04：30進行PBN飛行程序驗證試飛，使用一跑道起降、驗證相關科目后，經本期新建的南垂直聯絡道進入二跑道，利用二跑道起降，落地后經南垂直聯絡道進入一跑道區域。

陳曉東 攝

　　按照民用機場試飛管理規定，試飛主要驗證飛行程序、運行最低標準、機場使用細則等內容，同時檢驗機場通信、導航、監視及氣象等設施，助航燈光等保障飛行的各種設施的配備及其運行情況等。此前，中國民航飛行校驗中心已于4月5日—25日完成了飛行程序、導航設備及助航燈光的飛行校驗，為此次試飛工作創造了必要條件。

　　為加強試飛工作的組織領導，確保試飛工作質量和運行安全，民航中南地區管理局副局長楊新國帶領相關人員，于4月26日到天河機場調研二跑道試飛、行業驗收的準備情況，對27-28日試飛、5月3日行業驗收進行了研究部署。

　　同時，管理局成立了以民航中南地區管理局副局長梁世杰為組長、民航湖北監管局張耀海局長為副組長，管理局航務處、飛標處和中南空管局等單位和部門參加的試飛領導小組。4月27日，對各保障單位進行現場檢查督導。16：30召開了試飛準備會議，對試飛相關事宜進行協調和具體部署。

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　　4月28日早上8:00民航中南管理局組織召開二跑道試飛講評會，公布試飛結果。試飛期間，民航湖北空管分局加大管制力度，保證試飛空中安全;武漢天河機場各部門承擔了陸側交通、空側安全、通信導航、氣象服務、應急救援等保障任務。

　　試飛工作圓滿結束，為5月3日的行業驗收、 6月23日航行情報生效，二跑道具備通航條件打下了堅實基礎。

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