4月28日凌晨5時，蘭州中川機場3360米跑道切換施工經過連夜奮戰后恢復了平靜。早晨7時許，蘭州中川晨曦微露，7時53分，一架由重慶飛往蘭州的華夏航空公司G52689航班準確平穩降落在中川機場跑道上，隨著機場起降架次的增多，機坪安全運行正常有序，管理局督察組對跑道切換全程進行了督查。隨后，在上午舉行的蘭州機場3360米跑道運行督查講評會上，管理局督查組公布了各項檢查結果符合規范要求，這標志著蘭州中川機場3360米跑道切換工作已圓滿完成，蘭州中川機場進入了不停航施工常態化運行管理階段。

　　為了確保蘭州中川機場3360米跑道切換工作的順利進行，27日上午，在蘭州民航大廈召開蘭州中川機場3360米跑道運行準備會，管理局督查組(航務處、航安辦、飛標處、機場處、空管處、外航處、通導處)，甘肅監管局，甘肅空管分局，東航甘肅分公司，甘肅省機場集團，蘭州機場公司、施工方等單位主要領導參加了會議。

　　蘭州機場二期擴建指揮部匯報了蘭州機場3360米跑道施工準備情況：從《蘭州中川機場3360米跑道不停航施工方案》的批復，按時間節點發布不停航施工航行通告;確保施工人員、設備、材料準備充分，根據切換工作量，提前安排和部署，目前完成燈箱定位、標志線放線工作，全力以赴做好3360米跑道切換工作。

　　蘭州機場公司已逐一向國內航空公司發送4月28日生效資料，從根本上保證了航空公司制作客戶化導航數據庫的時間要求。及時收集航空公司在客戶化數據制作過程中的相關情況;按照時間節點，做好原始資料的提供及航行通告的發布工作。蘭州機場配載通知各航空公司跑道縮短240米運行情況，要求各航空公司重新計算核實最大起飛重量和最大著陸重量。18家航空公司，已將蘭州機場RNP APCH程序加入本公司導航數據庫，并做了數據庫比對檢查工作，反饋能如期正常運行RNP APCH程序。

　　甘肅空管分局針對本次飛行程序變化和機場運行方式情況，制定了指揮預案和應急保障方案，并針對3360米運行和RNP運行的風險進行了安全評估。對管制員進行了業務培訓和觀摩學習，在管制員復訓中增加RNP運行模擬機訓練20小時，確保每一名參與值班的管制員熟悉和掌握蘭州中川機場 3360 米跑道飛行程序、管制方案、運行注意事項以及特殊情況下的處置方案。導航設施設備配件充足，已與蘭州機場公司溝通協調，配合做好航行通告發布等工作。

　　東航甘肅分公司在匯報中，針對3360米運行，進行了培訓學習，甘肅分公司下發了安全風險信息通告，下發了相關出港航班的載量的函。

　　會議強調，中川機場3360米跑道切換運行安全是關鍵，不停航施工目的是為了保障機坪將來更好的安全運行。督察組要求甘肅空管分局做好傳統程序和RNP程序混合運行的相關措施，做好流量控制。蘭州機場和擴建指揮部把各項要求落實到位、落實到人，嚴格落實主體責任，做好切換工作、標志標識噴涂和燈光的安裝，做好動態的風險管控和應急管理。蘭州機場要做好航班載重平衡、督促航空公司完善導航數據庫、加強關注MA60機型、注意導航設施設備的維護。在施工中做好設施設備的保障方案，做好信息發布，發現問題要及時反饋，空管要做好提醒。轄區單位協調配合，做好后期168天的不停航施工工作。

　　27日下午督察組成員與各自相關專業對接，赴現場監督檢查。

　　28日夜1時至凌晨5時中川機場3360米跑道切換施工結束，督察組一行隨即不辭辛勞奔赴機坪跑道，開始全面的監督檢查。西北高原夜間寒冷的風一陣陣吹來，督察組一行頂著寒風深入每一個檢查點，對3360米跑道標志標識噴涂，燈光和施工圍界的安裝，督察組全程進行了全方位的督查。

　　當日上午，在蘭州機場召開了3360米跑道運行督查講評會。督察組宣布：蘭州中川機場3600米跑道切換到3360米跑道運行，運行安全平穩。會議要求蘭州機場擴建指揮部要按照時間節點細化工作方案，做好人員培訓。對36號跑道燈光、標志進行評估，做好日常維護工作。要求各航空公司簽派員做好飛行前講解，飛行員做好飛行前準備。做好不安全事件信息的報送工作，做好防止跑道入侵的相關措施預案。做好導航設施設備的日常維護，確保不停航施工期間的工作正常。

　　民航甘肅監管局胡紅斌局長代表局方講評：蘭州中川機場3360米跑道順利切換，是甘肅民航各單位全力配合的結果，經過數月的艱辛努力，今天終于交出了一份滿意的答卷并對全體參與人員表示感謝!會議強調，蘭州中川機場已進入不停航施工的常態運行階段，各相關單位要做好打持久戰的準備，要持之以恒，今后關鍵是要落實好主體責任，做好信息的及時發布和信息的分類利用，為做好旺季不停航施工條件下的安全運行工作奠定安全基礎。

　　會后，民航甘肅監管局對飛至蘭州中川機場的航班開展停機坪檢查，經檢查，簽派提示明確，航行資料準確、有效、完整，公司對性能圖表進行了修訂，不停航施工的航行通告已接收，向機組詢問了解RNP程序運行順暢，確認機組準備充分。

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