香港國際機場

　　在2016年5月25日-26日召開的中國民航局“民航服務質量和航班正常”工作會上，香港機場管理局飛行區運作助理總經理楊達榮分享了航班大面積延誤時的協同處置經驗。大面積延誤時，機場各工作單位必需啟動應急預案、隨時交換信息互相協調，機場業務持續預案，通過預備、即時處理及維持業務、人流、飛機流、貨物流、行李流及信息流恢復正常運作。

　　楊達榮重點介紹了香港機場的“航班重編”機制。香港機場設有天氣預報及機場協調大會，由天文臺、機場管理局局、空管及所有機場工作單位組成。遇到惡劣天氣時，由天文臺分析及預報天氣，空管評估受影響航班數量及范圍，并由空管及機場管理局共同決定啟動及在機場恢復正常運作后結束“航班重編”程序。

　　“航班重編”啟動后將暫停提早辦理登機手續，暫停上游外站接受中轉(第六航權)旅客，基地航空公司重新規劃飛行計劃并避免飛機過場時間過長及拖飛機。具體程序：空管公布估計未來因天氣可能減低跑道起降量;機場管理局公布“航班重編”的有效時間及提交申請時間表;各航空公司及代理按時間表通過連線或網上系統提交申請;機場管理局按“起降時段分配原則”審批申請;申請已被批準航班的ETA/ETD將即時在航班資料顯示板發布;任何更改ETA/ETD必需重新申請(如更改在同一小時內將會被自動批準);機場中央控制中心-航班信息處理組將暫停更新所有非經“航班重編”更新ETA/ETD 要求;如有需要，空管會實施流控配合。

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