出租車上落點(diǎn)成拉客仔盤踞點(diǎn)

　　拉客仔在執(zhí)法人員眼皮下拉客

　　本報(bào)曾于10月14日對(duì)活動(dòng)在海口美蘭機(jī)場(chǎng)出租車上落點(diǎn)進(jìn)行瘋狂拉客宰客的拉客仔進(jìn)行了曝光。

　　10月16日晚10點(diǎn)，本報(bào)暗訪組4名記者來到海口美蘭機(jī)場(chǎng)，分別對(duì)海口美蘭機(jī)場(chǎng)乘坐出租車的情況進(jìn)行暗訪調(diào)查。其中有一路記者專門針對(duì)機(jī)場(chǎng)出租車上落點(diǎn)。本報(bào)2名記者則扮成剛下飛機(jī)的游客，感受了一番。

　　記者在這里看到：美蘭機(jī)場(chǎng)出租車上落點(diǎn)分2條通道，一條是坐車客人的排隊(duì)通道，一條是出租車候客通道。當(dāng)時(shí)有5名男女拉客仔就守在坐車客人排隊(duì)通道上，不斷對(duì)前往坐正規(guī)出租車的客人進(jìn)行勸說，要求他們不要坐正規(guī)出租車，而坐他們的“黑車”。

　　面對(duì)拉客仔們的糾纏，許多旅客都顯得非常反感，一位游客甚至高聲喊：“你們不要再糾纏了，我不坐你們的‘黑車’，否則，我要叫交警了。”然而離此只有10米左右的交通執(zhí)法人員及開警車現(xiàn)場(chǎng)值班的機(jī)場(chǎng)民警卻視而不見。

　　記者進(jìn)入美蘭機(jī)場(chǎng)出租車上落處通道排隊(duì)的時(shí)候，有一名拉客仔就走了過來。這名拉客仔是一位男的，他問記者要去哪里，記者稱去海口市內(nèi)的“中國(guó)城”。

　　這名拉客仔對(duì)記者說：“你跟我走吧，我的車就在附近，馬上就走了。你不要在這里坐出租車。這些出租車都是拼客的，不僅價(jià)格高，而且一時(shí)半刻都走不了。拼車的客人多，坐這樣的出租車很難受。”

　　記者問：“你的車能不能馬上走?是不是拼客?”

　　這名拉客仔回答：“我的車馬上就走，我們不拼客的。”

　　記者隨著這名拉客仔去坐車，這名拉客仔把記者拉到機(jī)場(chǎng)2樓的候機(jī)室，他指著室外停車場(chǎng)對(duì)記者說：“我的車就在這里，你稍等一等，還有一名客人。”

　　記者問：“你不是說不拼客嗎?怎么還要等一個(gè)客人呢?”

　　這名拉客仔說：“只等一個(gè)客人。我的車拼客很少的，不像下面的出租車，要拼四五個(gè)客人。沒事的，那名客人馬上來了。”

　　記者看到：本報(bào)的另一名暗訪記者，也被另一名女性拉客仔拉到了這輛“黑車”上來了。

　　違規(guī)現(xiàn)象

　　“黑車”司機(jī)冒稱旅游公司職員

　　40元車費(fèi)“黑車”收了100元

　　記者隨后跟拉客仔來到美蘭機(jī)場(chǎng)二樓的停車場(chǎng)看到：他讓記者坐的不是出租車，而是一輛黑色的私家小汽車，車上掛的牌號(hào)為：瓊AT6372。

　　記者問：“你這不是出租車，是私家車啊。私家汽車搞營(yíng)運(yùn)，是違規(guī)的，是‘黑車’。”

　　那名拉客男子就是這輛“黑車”的司機(jī)，他自稱姓李。“黑車”司機(jī)李某說：“這不是私家車，也不是‘黑車’。這車是海南某旅游公司的，是專門用來到機(jī)場(chǎng)接客人的。我們一般不在市內(nèi)接客，只從飛機(jī)場(chǎng)接客人接到市內(nèi)，或從市內(nèi)把客人送到飛機(jī)場(chǎng)。我們的車是正規(guī)經(jīng)營(yíng)的。”

　　記者隨后與“黑車”司機(jī)李某聊起了天，記者問：“這么晚還在機(jī)場(chǎng)接客，你一天下來可以跑機(jī)場(chǎng)多少趟?”

　　“黑車”司機(jī)李某回答：“我們一天都在這里跑，一般要工作到晚上12點(diǎn)多鐘以后，直到下半夜沒有航班了。生意好的時(shí)候，我一天能跑15趟到飛機(jī)場(chǎng)接客。”

　　李某還稱，如果你想在海口旅游的話，打我的電話就可以了，我可以幫助你在旅游公司內(nèi)找價(jià)格最優(yōu)惠、吃住旅行最好的行程。

　　記者問：“我有朋友要來海南玩，四天三晚，好一點(diǎn)的團(tuán)價(jià)格是多少錢?”

　　李某說：“吃住五星級(jí)酒店，優(yōu)惠價(jià)格為800元/天/人。”

　　記者與坐同輛車扮作不認(rèn)識(shí)的客人的同事，分別在海口市內(nèi)“中國(guó)城”以及“中國(guó)城”附近下了車，“黑車”司機(jī)分別收了記者2人50元，共計(jì)100元。他按記者的要求，分別給了車票進(jìn)行“報(bào)銷”。這張車票印著“瓊海昌導(dǎo)投資有限公司”，面額是60元一張。

　　記者隨后詢問了多輛出租車從海口“中國(guó)城”去美蘭機(jī)場(chǎng)要多少錢，司機(jī)們回答，一般情況下，40元即可。

　　正規(guī)出租車不打表拼客

　　違規(guī)現(xiàn)象

　　出租車上落點(diǎn)打正規(guī)的士也被坑

　　司機(jī)開車離站拒不打表要一口價(jià)

　　當(dāng)晚，本報(bào)另一名記者在機(jī)場(chǎng)出租車上落點(diǎn)，乘坐正規(guī)出租車了解其營(yíng)運(yùn)情況。

　　大約10點(diǎn)20分左右，此時(shí)沒有航班到達(dá)，上落點(diǎn)只有一兩位旅客在打車。記者發(fā)現(xiàn)，一名運(yùn)管處工作人員正坐在上落點(diǎn)值班室內(nèi)，值班室外并沒有其他的工作人員。旅客打到車后，出租車司機(jī)見運(yùn)管工作人員坐在值班室內(nèi)，便開始與旅客進(jìn)行講價(jià)。幾番交鋒后，價(jià)格談妥，旅客拎包坐上了出租車。

　　大約22時(shí)40分左右，有航班到達(dá)，記者跟隨大批旅客走出大廳，再次來到出租車上落點(diǎn)。記者發(fā)現(xiàn)，由于有大批旅客來到，此時(shí)上落點(diǎn)內(nèi)出現(xiàn)了幾名機(jī)場(chǎng)工作人員，原先坐在值班室內(nèi)的運(yùn)管工作人員也走了出來，對(duì)出租車通道內(nèi)的車輛進(jìn)行疏導(dǎo)。在疏導(dǎo)下，上落點(diǎn)內(nèi)車輛及旅客都秩序井然。

　　通過排隊(duì)，記者等來了一輛出租車，坐進(jìn)車內(nèi)后，記者向司機(jī)報(bào)出了目的地。這時(shí)運(yùn)管工作人員正站在出租車駕駛座旁邊，司機(jī)一言不發(fā)。記者以為出租車新國(guó)標(biāo)發(fā)布之后，司機(jī)正在執(zhí)行新的標(biāo)準(zhǔn)，即不問目的地、打表行駛。可讓記者始料未及的是，當(dāng)出租車駛出上落點(diǎn)，遠(yuǎn)離運(yùn)管工作人員的視線后，這名司機(jī)冷不丁丟出一句：“去那兒得要50元。”記者問司機(jī)為何不打表。司機(jī)表示，打表也得40多元，自己是空車來機(jī)場(chǎng)，并且等候了很長(zhǎng)時(shí)間。到達(dá)目的地后，計(jì)價(jià)器上顯示36元，迫于無奈，記者還是支付了50元車費(fèi)。

　　違規(guī)現(xiàn)象

　　出租車在停車場(chǎng)拉客拼客

　　一旁巡邏機(jī)場(chǎng)民警稱沒看到

　　10點(diǎn)30分許，海口美蘭機(jī)場(chǎng)一樓大廳出口處，一名中年男子穿梭于人群中，他是一名出租車司機(jī)，正在尋找拼客的“獵物”，本報(bào)記者被其選中。

　　“到哪里啊?”記者剛出機(jī)場(chǎng)大廳，這名男子就上前與記者搭訕，得知記者要前往南沙城市廣場(chǎng)，男子聲稱，他的車上已經(jīng)有一名乘客了，只要記者給60元，馬上就可以走了。記者隨后跟這名男子走到停車場(chǎng)，看到一輛出租車停在多輛私家車中間。面對(duì)記者質(zhì)疑其不排隊(duì)拉客，這名出租車司機(jī)說“我不用排隊(duì)的!”隨后，記者表示要打電話再喊個(gè)朋友過來，豈料，這名出租車司機(jī)又讓記者在車旁等著。約5分鐘后，這名司機(jī)又拉了2名乘客，催促記者趕緊上車。見記者不情愿，司機(jī)減到50元。見記者猶豫不決，他表示不拉記者了，隨即開車離開。

　　記者看到，就在這輛違規(guī)拼客出租車停放位置的不遠(yuǎn)處，有一名正在巡視的機(jī)場(chǎng)公安局工作人員。這名謝姓工作人員明確告訴記者，出租車是不允許在停車場(chǎng)載客的。該工作人員聲稱，他也看到那輛出租車停放在那里，但并沒有看到對(duì)方拉客。“他剛才都來拉我了，而且他的車上拼了3名客人。”聽記者一說，謝姓工作人員又表示，出租車司機(jī)看到他過來時(shí)就走了。該工作人員還告訴記者，他知道那輛出租車車牌號(hào)是瓊A49553，接下來會(huì)進(jìn)行調(diào)查，不過通常都會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)抓不到對(duì)方拉客的證據(jù)，沒法作出處理。

　　違規(guī)現(xiàn)象

　　出租車成了黑“公共汽車”

　　開出上落點(diǎn)就拼客競(jìng)相搶客

　　晚上11點(diǎn)左右，記者在出租車上落點(diǎn)看到多名工作人員在維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，未發(fā)現(xiàn)出租車司機(jī)在上客點(diǎn)處拼客。但當(dāng)記者從上落點(diǎn)朝前方走出百來米后，在沒有工作人員管理的地方，一輛載著乘客的出租車開到記者身旁，問要去哪里。記者稱要去金盤，司機(jī)開價(jià)60元。記者表示太貴了，司機(jī)主動(dòng)降到50元，遭拒絕后，司機(jī)開走了。記者發(fā)現(xiàn)坐在后排的兩名乘客，似乎對(duì)這樣的場(chǎng)景很驚訝，但他們沒有吱聲。

　　不到幾分鐘，又有一輛前排載著乘客的出租車司機(jī)把車開到記者身旁，并給記者開了一個(gè)很優(yōu)惠的價(jià)格，40元。這時(shí)，看記者與該司機(jī)沒有談妥，又有兩輛出租車開過來，詢問記者去哪里，記者沒有應(yīng)答。這時(shí)原先的司機(jī)發(fā)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)，把價(jià)格降到20元，仍遭拒絕后，司機(jī)憤憤離去。

　　此外，記者還發(fā)現(xiàn)，有些旅客沒有到上落點(diǎn)乘車，而就在上落點(diǎn)外的出租車通道上等著拼車。據(jù)一旅客介紹，這樣搭車會(huì)便宜一點(diǎn)。

　　舉報(bào)電話形同虛設(shè)

　　違規(guī)現(xiàn)象

　　記者投訴“黑車”沒人來查處

　　又稱要現(xiàn)場(chǎng)取證否則處罰難

　　16日晚，記者從美蘭機(jī)場(chǎng)搭乘上非法營(yíng)運(yùn)的“黑車”后，記者隨即撥打了該投訴電話66665666，并告知接線的工作人員“黑車”車牌以及到達(dá)目的地，但記者得到的答復(fù)，卻是不能當(dāng)場(chǎng)過去查處。

　　該投訴電話的工作人員表示，因?yàn)楫?dāng)天晚上沒有執(zhí)勤人員在場(chǎng)，不能過去查處，只能把情況先記錄下來，然后把車牌號(hào)報(bào)給支隊(duì)那邊，讓他們明天早上留意該車。該工作人員還解釋稱，晚上不是沒有人查處“黑車”，有特別行動(dòng)的時(shí)候晚上就有人員，但不是每天都有人在。

　　17日上午，針對(duì)16日晚記者舉報(bào)的“黑車”是否被查處的問題，海口市交通港航綜合執(zhí)法支隊(duì)勤務(wù)執(zhí)法負(fù)責(zé)人沈向明接受記者采訪時(shí)表示，“黑車”要現(xiàn)場(chǎng)取證查處—也就是乘客在坐車的時(shí)候舉報(bào)，他們?cè)倥晒ぷ魅藛T趕到現(xiàn)場(chǎng)查處。過后，就很難對(duì)“黑車”進(jìn)行認(rèn)定和處罰。執(zhí)法人員必須在“黑車”正在營(yíng)運(yùn)的時(shí)候，有乘客在車上，這樣才能很好取證，并對(duì)其進(jìn)行處罰。

　　那么記者拍攝的暗訪視頻能否作為處罰的依據(jù)?沈向明解釋稱，這個(gè)問題他們?cè)�咨詢過法制部門，認(rèn)為最好是有執(zhí)法人員在場(chǎng)，因?yàn)橛行┮曨l或錄音，無法確定其來源，只有執(zhí)法人員現(xiàn)場(chǎng)的取證材料，法律效力才比較高。不過暗訪的拍攝視頻可以作為重要線索，為以后他們?cè)趫?zhí)法過程，對(duì)相關(guān)車輛的查處提供有力的依據(jù)。

　　針對(duì)晚上“黑車”出沒與缺少執(zhí)法人員是否有關(guān)，沈向明稱，如果每天晚上都出動(dòng)，以當(dāng)前的執(zhí)法力量目前很難做到，因?yàn)閳?zhí)法人員還要兼顧海口的日常執(zhí)法。對(duì)于晚上的執(zhí)法，每周會(huì)安排2至3次。

　　沈向明還擔(dān)承，對(duì)于乘客的投訴舉報(bào)，他們的執(zhí)法人員還不能像110等這些快速反應(yīng)部門一樣可以馬上趕到現(xiàn)場(chǎng)。不過針對(duì)這些情況，他們正在研究更有效的辦法，解決“黑車”晚上營(yíng)運(yùn)的問題。

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