近日，云南紅土航空股份有限公司(以下簡稱“紅土航空”)宣布引入了中國領先的在線旅游集團——同程旅游作為戰略投資者，打造“互聯網+旅游+航空”的行業新模式。

　　在多位業內人士看來，同程旅游戰略入股將進一步完善紅土航空的治理結構，為公司發展提供強有力的資金、融資渠道等方面的支持，未來中國有望誕生一家基于 “互聯網+旅游+航空”的中型精品航空公司。

　　值得注意的是，早在今年9月份同程旅游就表達了投資云南的決心，與云南省招商合作局簽署合作備忘錄，宣布將在云南投資成立飛機維修工程公司、酒店管理公司、貨運物流公司、航空食品公司與航空培訓學校等多家分子公司，幫助云南旅游產業快速發展和轉型升級。

　　據悉，引入戰略投資者之后，在全力保障安全運行的基礎上，紅土航空將加快飛機引進速度。根據規劃，紅土航空將在 5年內成為機隊規模達到40架、年服務旅客超過800萬人次的中型航空公司。

　　“互聯網+”創新行業新模式

　　紅土航空注冊資本6億元，2014年4月16日成立，2016年5月21日首航，運營至今各項安全記錄良好。目前，紅土航空以昆明長水國際機場為主運營基地，公司現有飛機3架，并已開通昆明至南昌、鄭州、臨沂、長春、珠海、蘭州、南京、南通、包頭、呼和浩特、煙臺、沈陽等城市的航線。

　　同程旅游為中國領先的休閑旅游服務商，創立于2004年，在2016年中國旅游集團20強排名中位列第5名，公司2016年交易額近600億元，服務旅客達3億人次。

　　2010年以來，旅游行業進入互聯網時代，各大航企均在電子商務、會員開發等方面加大投入，互聯網技術與航空行業的融合逐漸成為全行業關注的焦點。也正是在這個大背景下，同程旅游戰略投資紅土航空，宣布打造中國首家“互聯網+旅游+航空”的新模式。

　　目前，紅土航空具有一支管理經驗豐富的核心高管團隊。在業內人士看來，同程旅游戰略入股將進一步完善紅土航空的治理結構，為公司發展提供強有力的資金、融資渠道等方面的支持。

　　此外，同程旅游將為紅土航空提供強大的客源組織能力與互聯網研發能力，為紅土航空提供未來發展的競爭優勢。據悉，紅土航空將借力同程旅游這一優勢平臺，提升公司品牌認知度，在民航關鍵人才引進、市場開拓等方面獲得后發優勢。

　　“大數據+” 助力紅土再騰飛

　　對于一家航空公司而言，安全運營任何時候都是重中之重。目前，紅土航空已組織大量研發人員，啟動并陸續完成了飛行品質管理系統、運行控制管理系統、市場分析管理系統等，運營效率得到迅速提升。未來，紅土航空還將加強對航空運行安全大數據進行采集、歸類、分析、應用，進一步提高公司運行安全管理水平。

　　此外，紅土航空還期望借助互聯網來解決旅客的體驗痛點，通過互聯網+的技術手段增進旅客與企業溝通的頻度，提高旅客與企業之間的消費粘性，從而提升公司服務水平與能力，消除旅客航空出行的體驗痛點。

　　根據計劃，紅土航空將于5年內機隊規模達到40架，年服務旅客超過800萬人次，地方GDP貢獻突破70億元，通航點超過50個，員工人數突破4000人，成為云南省內一家具備良好品牌美譽度、市場認可度的中型航空公司。

　　在上述多位業內人士看來，民航運輸業因其高投入、高風險、高專業性等特點，具有強大的行業、技術壁壘，將助力同程旅游形成有別于其他互聯網旅游企業的競爭優勢。而同程旅游強大的旅客獲取與服務能力，再加上紅土航空堅實的管理能力和安全運行基礎，未來中國將誕生一家基于 “互聯網+旅游+航空”的中型精品航空公司。

　　此前，同程旅游宣布將圍繞航空業、旅游業發展，積極引入多方資源，進一步布局云南省旅游產業，如景區、酒店等方面，將民航資源與云南省豐富的旅游資源進行深度結合，最終實現全產業鏈的協同發展。

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