截至2017年12月7日，飛航地服首批集中配載業務--西部航鄭州出港配載異地保障已平穩運行一周，這標志著飛航地服成功邁出了承接集中配載業務的第一步。

　　近年來，集中配載操作模式已逐步成為國內外行業趨勢。飛航地服于2016年下半年開始籌劃集中配載項目，組織專家團隊開展產品研發，并于今年正式成立飛航地服配載技術支援工作組，整合公司內部配載資源，尋求集中配載業務的啟動時機。

　　此前，飛航地服已經逐步嘗試異地配載業務，2016年全年共保障HU/UQ/9H等航司新疆疆內、西雅圖/多倫多、三沙等正班或包機業務異地配載近2000班次，已經具有國內國際異地配載保障能力和豐富經驗。

　　2017年11月30日，飛航地服正式承接西部航鄭州機場出港集中配載業務。飛航地服海口分公司配載員進行裝機單及艙單制作，通過技術手段將圖形化裝機單打印至鄭州機場貨運，并通過ACARS系統上傳艙單。在提高保障效率的同時加強了配載業務的管控力度。項目承接初期，飛航地服、西部航空鄭州分公司與鄭州機場等單位積極對接，協調完善流程梳理、航班測試、模擬演練等工作，克服流程銜接、溝通延時等困難，確保了集中配載的順利承接。

　　此次集中配載業務的順利承接，標志著飛航地服配載業務的新突破，對于增強飛航地服集中配載硬實力具有重要意義。飛航地服將認真總結成功經驗，整合配載資源，加快配載人員培養和團隊建設，提高人工效能，為將來批量集中配載業務的承接奠定扎實基礎。

　　在民航快速發展的大環境下，飛航地服根據自身優勢，整合現有資源，不斷拓寬新領域，努力打造國際化專業品牌，樹立地服標桿，為客戶提供全鏈條航空地面服務。

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