比翼神鳥，振翅欲飛——這是重慶江北機場T3航站樓驚艷亮相后給人的第一感受。

　　T3航站樓投入使用，標志著重慶機場集團有限公司(以下簡稱“重慶機場集團”)迎來了一個新的發展機遇，集團以品質化為發展理念，正全力打造內陸開放的航空平臺。新的航站樓科技、便捷、環保，給市民帶來不一樣的出行體驗的同時，也讓重慶機場再次成為了山城重慶的一張嶄新名片。

　　內外兼修 拓展航線布局

　　在展示重慶最新形象的同時，如何讓人民群眾的航空出行更便捷選擇更多元化?重慶機場集團從航線拓展著力，逐漸實現著重慶與世界的“空中互聯互通”。

　　截至目前，重慶機場現共開通國內外航線267條，通航城市達到164個。其中國內112個，全國各省會城市及主要旅游城市全覆蓋。國際航線方面，重慶機場開通的國際(地區)航線達到了68條。今年3月底，重慶至洛杉磯直達航線正式開通，6月開通重慶至紐約航線，已逐步構建起覆蓋歐、美、亞的客、貨運航線網絡格局。

　　在這當中，重慶機場著力拓展國際航線，重點圍繞絲綢之路經濟帶及21世紀海上絲綢之路進行布局，不斷強化與沿線重要城市之間的聯系，凸顯作為中西部進出西藏和云貴高原的通道作用。

　　如果說不斷增加的國際直航是為出行老百姓節約了轉機時間，那么市內“一大四小”機場建設，則是讓更多地處偏遠的老百姓坐上了飛機。

　　據介紹，在“一大四小”的機場格局中，重慶機場集團管理運營的江北國際機場基礎設施保障能力實現歷史性飛躍，黔江機場航站區改擴建工程開工建設;萬州機場擴建工程有序推進;巫山機場航站區主體結構基本完成，機場整體輪廓基本顯現;武隆機場完成飛行區試驗段工程量的80%。

　　內外兼修，成為重慶機場集團展翅高飛的兩扇有力翅膀。

　　

　　便捷服務 打造市民出行新體驗

　　除了打通天路，讓市民飛得更遠之外，重慶機場還從細節入手，為旅客提供一站式服務。

　　重慶機場引入了“黑科技”——RFID(無線射頻識別)系統，據比對，在該系統的配合下與過去年旅客吞吐量3000萬人次機場、每年需完成過百萬人工分揀行李相比，新系統加持下每年需要人工分揀的行李將只有數千件，能極大地提高行李托運效率以及減短乘客們普遍關注的行李提取等待時間。

　　有了“黑科技”的助力，“智慧機場”驚艷四方：自助值機、自助托運行李、行李開包自助服務系統、反向尋車服務等為旅客提供一站式的便捷出行。

　　在重慶江北機場樓內穿梭電瓶車、母嬰室、更衣室等服務功能設施一應俱全;紅纓導乘、急特中轉、金葵問詢、木蘭安檢、郁金關懷等服務品牌解旅客燃眉之急;女士專用通道、軍人依法優先、特殊旅客優先等專用通道服務貼心周到……

　　除此之外，極具巴渝文化的購物體驗也讓人眼前一亮。

　　除了國際大牌，T3航站樓引進了大家耳熟能詳的本土品牌：陳麻花、榮昌三惠鵝、白市驛板鴨、譚木匠等。覆蓋了老中青各個群體的購物喜好，既有奢侈品店，也有物美價廉的國際連鎖便利店。

　　“重慶機場的吞吐量連年遞增，從一個側面也說明這個城市的魅力在不斷攀升。”重慶機場集團相關負責人表示，“機場是向世界展示重慶的一扇重要窗口，從細節上做好服務，充分展示巴渝特色，可以讓過往的旅客感受到重慶特有的熱忱。”

　　貫徹新發展理念 建設高品質機場

　　不難看出，無論是航線的拓展還是服務的提升，都是重慶機場集團在提高品質、服務為民上邁出的有益嘗試。

　　今年，重慶機場先后獲得含金量十足的“中國民用機場服務質量評價優秀機場”以及“年度最具影響力機場獎”榮譽，ACI旅客滿意度測評保持全球同層級機場領先。

　　“我們在‘十一五’、‘十二五’時期，把更多的重心放在了‘量’的發展。而在‘十三五’時期，集團要在此基礎上深耕品質。”重慶機場集團黨委書記、董事長譚平川表示。

　　為此，重慶機場集團有了更精準的發展方向，那就是以樞紐機場、智慧機場、靚麗機場為核心打造“三大機場”。將以“互聯網+”思維變革機場集團發展模式，從加強節能減排，打造花園式、體驗式綜合機場，全方位扮靚機場形象，并借助“一帶一路”和中新合作契機，把國際航線向更深層次布局、更大范圍輻射。

　　重慶機場集團相關負責人表示，下一步，在深入貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念的同時，集團將始終堅持人民航空為人民，以品質化發展理念為引領，以持續安全為前提，以提質增效為中心，以改革、創新、人才為驅動力，以規模化、國際化、平臺化、智能化、法治化為支撐，努力把重慶江北機場建設成為智慧靚麗的復合樞紐，公眾贊譽的機場集團，內陸開放的重要平臺。

責編：admin