山航在北京舉行接機儀式慶祝安全飛行二十三周年

　　2017年12月26日晚，隨著山航SC1152航班在濟南遙墻國際機場平穩降落,山航實現了安全飛行23周年。據統計，自1994年12月26日開飛至今，山航累計安全飛行316.5萬小時，運輸旅客1.64億人次，創造了良好的安全記錄，實現了較好的經濟和社會效益。26日，山航在濟南機場以及各分公司當地機場分別舉行接機儀式，山航公司領導參加儀式迎接機組人員，共同慶祝實現安全飛行23周年。

山航集團董事長、總裁徐傳鈺，山航股份總經理苗留斌在北京慰問機組成員

　　山航自1994年12月26日開飛以來，保持了23年的安全飛行記錄，始終致力于為旅客提供安全、正點、舒適、便捷的航空運輸服務。二十三年來，山航從一架運七飛機經營一條航線起飛，實現了跨越式發展，至2017年底，山航共運營波音 B737 NG飛機111架，經營航線200余條，每周3700多個航班飛往全國 80 多個大中城市，并開通臺灣地區航線和韓國、日本、泰國、印度、柬埔寨等國際航線。

山航集團黨委書記孫秀江，山航股份黨委書記姜成達在濟南慰問機組成員

　　近年來，山航牢固樹立安全發展理念，始終堅持“三個底線”，貫徹落實“三基”工作要求，總結經驗，不斷進取，進一步落實安全生產主體責任，不斷提高企業安全管理水平。山航始終狠抓責任落實，不斷深化安全生產四個責任，按照“一崗雙責、黨政同責、齊抓共管”的要求，逐步構建“橫到邊、縱到底”的責任體系。注重優質運營、創新管理，積極推進SMS建設，率先引進IOSA審計，持續強化系統安全。突出重點管控，建立隱患排查長效機制，以公司和部門兩級審核為抓手，持續開展安全調研，滾動評估隱患整改情況，確保發現的隱患都能得到排除。不斷加大安全基礎投入，積極引進科技項目，1997年引進QAR設備，用于提升飛行品質;2005年率先安裝平視指引系統(HUD)，致力于降低運行標準;每年投入安全建設的資金上千萬，為持續安全打下堅實基礎。堅持以人為本，強化資質能力管控，打造核心專業隊伍;積極推進安全文化建設，持續開展“安全零差錯、服務零投訴、工作零失誤”全員勞動競賽。特別是2017年以來，山航先后在首都機場、烏魯木齊機場、濟南機場、青島機場、成都機場和昆明機場順利完成基于HUD的RVR150米低能見起飛驗證，極大地提高了飛機起降的安全和正點水平。

山航在濟南舉行接機儀式慶祝安全飛行二十三周年

　　在不斷推進各項安全管理工作的同時，山航注重以戰略為引領，總結經驗、創新發展，逐漸形成了山航特色的“一二三四”安全管理模式，即：堅持“一個理念”，堅持安全第一的經營理念不動搖;打造“兩個平臺”，全員安全績效考核平臺與SMS風險管控平臺;創建“三個支撐”，關鍵隊伍實力搭配“綠藍橙”工程，全員法規手冊學習考試制度，以及安全品質(QAR)監控制度;建立“四個機制”，飛機核心系統可靠性管控聯動機制、關鍵隊伍訓練質量進度評估評審機制、放行風險控制分析評估機制和安保風險預警聯動機制。科學的安全管理模式確保了山航的安全業績始終保持優良。

　　截止目前，山航保持了23年的安全飛行記錄;先后四次獲得民航局安全最高榮譽獎“金雁杯”和“金鷹杯”;分別榮獲民航局飛行安全“一星獎”、“二星獎”，2017年實現安全飛行三百萬小時榮獲民航局頒發的飛行安全“三星獎”;連續15年無公司責任原因發動機空中停車事件;2008年以來連續10年未發生責任原因運輸航空一般事故征候以上事件，在行業處于領先水平。

　　未來，山航將居安思危，戒驕戒躁，不斷總結經驗，發揚成績，進一步落實安全生產主體責任，不斷提高安全管理水平，確保實現持續安全，讓每一位乘坐山航航班的乘客都能享受安心、舒適的空中運輸服務。

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