記者從云南祥鵬航空有限責任公司(以下簡稱“祥鵬航空”)獲悉，該公司于近日完成了阿壩紅原機場首次波音737-700機型驗證試飛工作。作為首家計劃使用波音737-700機型執(zhí)飛阿壩紅原機場的航司，祥鵬航空此次試飛為后續(xù)開通阿壩紅原航線奠定基礎(chǔ)，并為業(yè)內(nèi)航司的高高原機場運行提供實踐經(jīng)驗。

　　本次試飛由祥鵬航空在中國民用航空云南安全監(jiān)督管理局指導(dǎo)下開展，使用波音737-700飛機，順利完成包括全發(fā)起飛、單發(fā)起飛、精密進近、非精密進近以及復(fù)飛等在內(nèi)的飛行程序。

　　阿壩紅原機場位于四川省阿壩州紅原縣內(nèi)，海拔高度3539米，系高高原機場，距離九寨黃龍機場直線距離僅為130公里。高海拔、復(fù)雜地形條件為真機驗證帶來諸多挑戰(zhàn)，此前僅有空客319機型在阿壩紅原機場運行。此次祥鵬航空試飛成功，實現(xiàn)了波音737-700機型首次在阿壩紅原機場起降。

　　據(jù)悉，737-700是波音公司制造的高高原型飛機，該機型顯著增強了高溫及高原環(huán)境下的飛機性能;飛機爬升和越障能力提高、具有更高的經(jīng)濟巡航高度層、燃油消耗更低、且噪音特性有進一步改善;同時該機型可滿足高原山區(qū)旅客供氧需求，飛行剖面更靈活，滿足航路越障要求。

　　此次驗證飛行成功，為祥鵬航空計劃開通的成都往返阿壩紅原航線奠定了基礎(chǔ)，并為業(yè)內(nèi)航司的高高原機場運行提供實踐經(jīng)驗。據(jù)了解，中國大多數(shù)高高原機場地理環(huán)境復(fù)雜、氣候惡劣，對航空公司在高高原機場運行提出了更高的綜合運行保障能力要求。祥鵬航空作為昆明長水國際機場、成都雙流國際機場基地航空公司，在高高原運行方面有著諸多經(jīng)驗，并在云南迪慶香格里拉機場、寧蒗瀘沽湖機場，四川九寨黃龍機場、康定機場，西藏拉薩貢嘎國際機場、阿里昆莎機場等高高原機場成功運行，使用機型主要為B737-700、A319，涉及航線包括成都=康定=拉薩(夏航季)、成都=九寨(夏航季)、九寨=綿陽(夏航季)、成都=瀘沽湖(全年)、昆明=迪慶(全年)、昆明=瀘沽湖(全年)、烏魯木齊=喀什=阿里(全年)等。

　　未來，祥鵬航空還將持續(xù)提高高原、特殊機場的運行安全水平，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善運行管理體系，夯實高原運行的安全基礎(chǔ)，確保公司安全運行。

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