圖：簽約儀式現(xiàn)場

　　11月7日，南方航空在首屆中國國際進(jìn)口博覽會上舉辦簽約儀式，分別與普惠、通用電氣、羅爾斯·羅伊斯、羅克韋爾柯林斯、泰雷茲、霍尼韋爾等26家全球航空制造領(lǐng)域的大型國際知名廠商簽約40份，簽約項(xiàng)目涵蓋飛機(jī)發(fā)動機(jī)、航空器材、特種車輛、客艙設(shè)備、機(jī)上娛樂節(jié)目等主要進(jìn)口產(chǎn)品。

　　南航集團(tuán)總會計(jì)師肖立新出席儀式時表示，舉辦進(jìn)口博覽會，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央著眼新一輪、高水平對外開放作出的重大決策，是中國堅(jiān)定支持貿(mào)易自由化、主動向世界開放市場的重大舉措。南航與合作伙伴長期緊密的合作不但增進(jìn)了雙方在文化、技術(shù)方面的交流，加深了理解，增強(qiáng)了互信，而且在全球范圍內(nèi)帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)和公司經(jīng)濟(jì)上的繁榮進(jìn)步，這充分印證了開放、合作、共贏理念的正確。南航深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，始終堅(jiān)持開放合作，積極推進(jìn)企業(yè)國際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，愿和與會企業(yè)加強(qiáng)多領(lǐng)域、多維度、高層次的合作，成為互信、互通、共贏的合作伙伴，承擔(dān)起服務(wù)大眾、回饋社會的重任。

　　據(jù)介紹，南航緊扣進(jìn)博會開放型合作平臺、國際公共產(chǎn)品、對外開放標(biāo)志性工程的定位，利用進(jìn)博會提供的開放、包容、普惠、共贏的窗口，深化與供應(yīng)商交流互動，力求達(dá)到互信、互通、互融的效果，為未來與各合作伙伴建立長期穩(wěn)定深入的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

　　南航稱，此次進(jìn)博會上的簽約項(xiàng)目，包括飛機(jī)發(fā)動機(jī)、航空器材、特種車輛、客艙設(shè)備、機(jī)上娛樂節(jié)目等主要進(jìn)口產(chǎn)品，將提升南航機(jī)隊(duì)運(yùn)行能力，并為旅客帶來更為優(yōu)越的出行體驗(yàn)，對南航加快建設(shè)具有全球競爭力的世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)將起到積極推動作用。

　　積極保障進(jìn)博會

　　澎湃新聞記者從簽約儀式上還獲悉，南航通過調(diào)整航班計(jì)劃、設(shè)立專用值機(jī)柜臺、組織志愿服務(wù)等方式積極保障進(jìn)博會參會人員的出行。南航上海分公司提前做好航班調(diào)整計(jì)劃，在上海飛往廣州、深圳的航線上加密航班，新增10:55出發(fā)的上海-深圳航班，20:15出發(fā)的上海-廣州航班，加密后上海-廣州、上海-深圳航線分別達(dá)到每日16班和13班。同時，南航在浦東機(jī)場恢復(fù)早上08:10上海浦東-成都航班。進(jìn)博會期間，南航上海分公司專門設(shè)立進(jìn)博會專用值機(jī)柜臺，虹橋機(jī)場設(shè)立在D19號值機(jī)柜臺，浦東機(jī)場設(shè)立在L34值機(jī)柜臺。

　　另外，進(jìn)博會來賓的托運(yùn)行李上會拴掛優(yōu)先標(biāo)識并貼上進(jìn)博會專用貼紙，分揀或裝卸人員能快速識別托運(yùn)行李上進(jìn)博會專用貼紙，做好行李保障工作，確保抵達(dá)時快速識別，盡快提取。

　　南航上海分公司團(tuán)委還于10月26日-11月14日組織進(jìn)博會志愿服務(wù)活動，協(xié)助地面服務(wù)人員做好進(jìn)博會期間的服務(wù)保障。

　　進(jìn)博會前期，上海地區(qū)進(jìn)口貨量明顯增加，10月以來南航上海進(jìn)港貨量達(dá)到近7000噸。尤其是10月下旬以來，迎來多批與進(jìn)博會相關(guān)的展會設(shè)備、進(jìn)口食品、紀(jì)念品等。南航上海分公司貨運(yùn)部門積極跟進(jìn)，保障進(jìn)博會相關(guān)貨物的運(yùn)輸。

　　投身“一帶一路”航空服務(wù)

　　從區(qū)域性航空公司邁向國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司，南航在各個發(fā)展階段均受益于國家改革開放和世界經(jīng)濟(jì)開放合作，企業(yè)發(fā)展取得巨大成果。“一帶一路”政策讓南航迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

　　南航總部所在地廣州是21世紀(jì)海上絲綢之路的起點(diǎn)，廣州白云機(jī)場是“一帶一路”行動綱領(lǐng)中明確提到的兩個核心樞紐機(jī)場之一。南航長期致力于打造廣州-北京“雙樞紐”和烏魯木齊等重要樞紐，在“一帶一路”重點(diǎn)涉及的南亞、東南亞、南太平洋、中西亞等區(qū)域，南航已經(jīng)建立起完善的航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量、航班頻率、市場份額均在國內(nèi)航空公司中居于首位，已成為中國與沿線國家和地區(qū)航空互聯(lián)互通的主力軍。目前，南航在“一帶一路”沿線38個國家和地區(qū)的68個城市開通了172條航線，每周投入2200多個航班，承運(yùn)旅客1500多萬人次。

　　多年來，南航大力推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，在擴(kuò)展全球網(wǎng)絡(luò)、合作聯(lián)營、對接國際標(biāo)準(zhǔn)、品牌國際化、旅客服務(wù)、提升國際化能力等方面取得了長足進(jìn)步，積極投身于世界經(jīng)濟(jì)大開放、大合作的格局中。目前，南航在廣州的通航點(diǎn)達(dá)到145個，其中國內(nèi)94個，國際和地區(qū)通航點(diǎn)51個。廣州與國內(nèi)、東南亞主要城市形成“4小時航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時航空交通圈”。每天有超過1萬名旅客搭乘南航航班從廣州中轉(zhuǎn)至全球各地，實(shí)現(xiàn)了“在這里，遇見世界”的目標(biāo)。

　　南航有關(guān)負(fù)責(zé)人說，將借助進(jìn)博會這一歷史性平臺拓寬進(jìn)口渠道，進(jìn)一步開展對外合作，加快建設(shè)具有全球競爭力的世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)，打造更為發(fā)達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)越的出行體驗(yàn)，促進(jìn)世界各國加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)交流合作。

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