“昨天下午機(jī)場(chǎng)告訴我們肯定走不成,今天一早我們?cè)賮砼雠鲞\(yùn)氣,后面還有500多個(gè)號(hào)碼。”格洛爾納手中握著的排隊(duì)序號(hào)為266。

　　15日,菲律賓萊特省首府塔克洛班機(jī)場(chǎng)。遭強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“海燕”侵襲的菲律賓市民連日陸續(xù)離別家園。相比陸路和水路,航空無疑是最便捷也是最有效的運(yùn)輸方式。但航班數(shù)量不足導(dǎo)致人流積壓,塔克洛班機(jī)場(chǎng)擁擠不堪,設(shè)卡軍警不得不對(duì)進(jìn)出車輛實(shí)施限制措施。

　　記者看到,逾千人聚集在機(jī)場(chǎng)并不十分寬敞的幾個(gè)候機(jī)室內(nèi)。臺(tái)風(fēng)雖未將候機(jī)室的房頂掀翻,但候機(jī)樓內(nèi)的部分門窗早已不知所蹤。排隊(duì)等候的市民將簡(jiǎn)陋的問詢前臺(tái)擠得水泄不通。機(jī)場(chǎng)提供民用客機(jī)和軍用客機(jī)兩種方式的服務(wù)。宿務(wù)太平洋航空和菲律賓航空均有前往宿務(wù)和馬尼拉的普通航線,每位乘客需要支付2500比索(約合380元人民幣)。

　　格洛爾納一家三口打算乘機(jī)前往馬尼拉投奔親戚,過去兩天內(nèi)沒有得到可以離開的任何消息。一位來自中國(guó)的同行告訴記者,他已經(jīng)等了3天,有些航班需要以運(yùn)輸物資為先,所以部分航班會(huì)臨時(shí)取消或延遲。

　　相比民航的隊(duì)伍,等待免費(fèi)軍機(jī)的隊(duì)伍更長(zhǎng)。大型軍用運(yùn)輸機(jī)C130在馬尼拉、宿務(wù)和塔克洛班之間往返,在把救援物資運(yùn)抵塔克洛班后,可以順便帶一些乘客返回。但軍機(jī)首先提供給最需要幫助的傷員、婦女、兒童和老人,何時(shí)登機(jī)沒有任何時(shí)間表。

　　在乘坐軍機(jī)的區(qū)域,柵欄門將該區(qū)域分成內(nèi)外兩部分。內(nèi)部直通跑道,跑道不遠(yuǎn)處就是軍隊(duì)、各國(guó)救援人員和志愿者的臨時(shí)辦公地。乘坐軍機(jī)并不發(fā)放排隊(duì)號(hào)碼,不時(shí)有市民上前與把門的軍人交涉,說明情況希望進(jìn)入柵欄門內(nèi)部。

　　25歲的女孩烏米爾是柵欄門外等候隊(duì)伍的第一個(gè)人。她在柵欄門外等候了4天,還沒有被放行。“我們沒有錢,只能搭乘軍機(jī),希望今天運(yùn)氣夠好。”在不遠(yuǎn)處的空地上,她的6名親屬搭置了簡(jiǎn)易帳篷臨時(shí)居住。據(jù)記者觀察,僅在柵欄外排隊(duì)等候的人數(shù)就有近300人。

　　沒有足夠耐心等待飛機(jī)的人選擇其他方式離開。記者在塔克洛班通往南北的兩條交通要道上看到,攜帶行李的市民紛紛朝著出城的方向行進(jìn),條件稍好的用摩托車代步,少則兩三人,多則七八個(gè)人一家,手中的背包和行李顯得十分簡(jiǎn)陋。

　　在水路方面,由于塔克洛班的港口在臺(tái)風(fēng)中遭到破壞,普通客貨船難以停靠,在運(yùn)輸方面顯得能力有限。據(jù)了解,14日僅有一艘菲律賓海軍的物資運(yùn)輸船運(yùn)送了一批乘客離開塔克洛班。

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