針對近日網上流傳一些首都機場現場旅客聚集的視頻，官方做出了回應。

　　3月17日下午，北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發布會上，北京首都國際機場股份有限公司副總經理趙瑩回應表示，我們也關注了網上信息。目前從掌握的情況來看，大多數的畫面反映的都是3月15日，也就是接收全部國際進港航班以來，當天下午的處置專區，入境旅客現場轉運的情況。

　　在3月15日之前，首都機場的T3-D處置專區只接受疫情嚴重國家和地區的航班，每天大概是10余架次，旅客在2000人次左右。

　　那么隨著新冠肺炎疫情在多個國家的蔓延，境外的輸入風險也不斷地增加。從3月15日零點開始，首都機場將全部國際以及來自港澳臺地區的進港航班全部調整到了T3-D的處置專區運行。

　　這個調整讓首都機場處置專區的航班量和旅客量都較之前提高了三倍以上，導致部分時段出現了多個300人以上的大飛機集中抵達，造成了處置專區內短時的客流加大的情況。

　　網上流傳視頻畫面

　　事實上，3月15日，也就是接收全部的國際和港澳臺地區航班運行的第1天，是近期以來首都機場國際和港澳臺地區的航班量和旅客量最多的一天。當天，很多旅客都攜帶了大量的行李，當天下午有一個航空器的5名旅客，行李達了121件。這種情況嚴重影響到了現場轉運效率，造成了旅客積壓等候提取行李的情況。為了確保旅客安全和有序，工作人員及時關停了扶梯，并努力的維持秩序。

　　針對旅客和行李激增的新情況，機場也在第一時間在處置專區增設了旅客分流崗和隔離帶，加強了現場秩序的維護和引導。同時，及時跟北京市的交通部門聯動，由北京市交通委及時啟動了應急預案，迅速地調度了10輛廂式的貨車，參與到我們整個行李的運輸保障工作中來。

　　那么旅客和行李的轉運模式由原來的旅客自帶行李，共同上一輛大巴車的方式，調整為三輛機場巴士配一輛廂式貨車，并編成組分別運送旅客和行李的模式。這個方式極大地提高了現場的運行效率，把現場的轉運效率提升了50%。當天很快就緩解了現場的壓力。

　　從昨天T3-D處置專區的運行情況來看，現場運行是順暢的，旅客積壓的情況已經得到了明顯的改善。

　　首都機場處置專區

　　進行流程調整和優化

　　自3月15日零點起，首都機場所有國際及港澳臺地區的進港航班全部調整到T3-D處置專區運行。T3-D處置專區的航班量和旅客量都有大幅度增長。以3月15日，處置專區保障所有國際及港澳臺地區的進港航班的第一天為例，共運送旅客7252人次，與調整之前相比增長了220%。

　　為了應對處置專區進港客流增長帶來的運行壓力，首都機場實時進行流程調整和優化。

　　一是為了應對大機型和大客流的變化，首都機場對T3-D處置專區的近機位廊橋進行了適應性改造。因為國際航班多是3、400人以上的大型機，為了滿足對全部國際、以及來自港澳臺地區的進港航班保障的要求，首都機場緊急增加寬體機機位數量。將兩個小型機位改造成一個大型機位，讓更多的大飛機可以�？坷葮颍�讓更多的旅客可以用最短時間、走最短距離，完成進港流程。同時優化了航班�？窟h機位的保障流程。

　　二是結合機位的改造，對所有飛行區的航空器運行路線、標志標識和運行規則也根據最新的運行需要進行調整。僅機坪區域畫線一項就超過了3000平米。全部工作僅用15小時全部完成。

　　三是在T3-D處置專區的二層，新增了2條國際轉國內安檢通道，對于進港后，才決定購買國內機票的出港旅客，都可以通過這兩條安檢通道直接進入國際轉國內候機區域。

　　四是針對近日國際航班旅客客座率高，且國際旅客行李多的特點，及時將“旅客與行李同車轉運方式”變更為“另行增加廂式貨車參與旅客行李轉運方式”，及時解決了轉運旅客攜帶行李上大巴車，導致的效率比較低的問題，提高旅客上車和發車效率。

　　隨著國外疫情的快速發展，旅客入境情況也更加復雜多變，首都機場將密切關注處置專區運行情況，并及時協同有關單位，不斷調整和優化運行流程，全力做好現場旅客的服務保障工作。（孫樂琪）

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