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濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將新建兩條跑道及55萬(wàn)平方米航站樓,總投資近500億元



2020-03-08   作者:  來(lái)源:明說(shuō)民航    點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


   濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建二期工程主要包含T2航站樓、西飛行區(qū)(含2條3600米長(zhǎng)跑道)、綜合交通中心及配套工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、空管、航油、綜合管廊等設(shè)施。T2航站樓位于現(xiàn)有T1航站樓的西北側(cè),為新建航站樓。項(xiàng)目總投資近500億元。

  建設(shè)規(guī)模

  T2航站樓,建筑面積約55萬(wàn)平方米;

  綜合交通中心,建筑面積約30萬(wàn)平方米;

  新建南工作區(qū),建筑面積約11萬(wàn)平方米;

  新建西飛行區(qū),含2條3600米長(zhǎng)跑道,飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4F。

  日前,濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程航站區(qū)方案公布。

  航站區(qū)方案具有以下亮點(diǎn)

  注重旅客人性化體驗(yàn)和高效運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)新性的六指廊構(gòu)型為T2航站樓提供了88個(gè)近機(jī)位,近機(jī)位比例達(dá)到90%“大集中、小分散”的航站樓布局、“向心環(huán)抱、分段落客、分區(qū)值機(jī)、分區(qū)安檢”的功能流程,為不同需求旅客提供了不同的路徑選擇,60%的登機(jī)口位于旅客步行距離350米范圍之內(nèi),最遠(yuǎn)登機(jī)口步行距離不超過(guò)600米,步行不超過(guò)8分鐘。

  一體化綜合交通樞紐功能

  航站樓與綜合交通中心一體化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)空陸交通的無(wú)縫銜接。陸側(cè)建設(shè)有地下、地面、高架多層次立體道路交通體系,聯(lián)系外圍機(jī)場(chǎng)高速和東繞城高速。同時(shí)引入R3等多條軌道交通線和濟(jì)濱城際鐵路線。綜合高速公路城市道路、軌道交通等各類交通網(wǎng)絡(luò),打造集多種交通方式為一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐推進(jìn)“港一產(chǎn)一城”高度融合。

  引入“樞組+”的多元開(kāi)發(fā)模式

  “樞紐+服務(wù)”:換乘功能與商業(yè)服務(wù)一體化設(shè)計(jì)。結(jié)合各類旅客流線,布置零售、餐飲、休閑、體驗(yàn)等服務(wù)設(shè)施,充分發(fā)掘航站樓陸側(cè)和綜合交通中心內(nèi)部商業(yè)價(jià)值,豐富旅客出行體驗(yàn)。

  “樞紐+公園”:結(jié)合建筑,打造綠色中庭、四季花園、屋頂水面、觀景平臺(tái)、景觀林地等多處室內(nèi)外景觀空間,形成機(jī)場(chǎng)作為公共活動(dòng)空間的吸引力。

  “樞紐+園區(qū)”:通過(guò)樹(shù)立機(jī)場(chǎng)樞組便捷、新適、開(kāi)放、友善的形象,吸引投資,在機(jī)場(chǎng)航站區(qū)陸側(cè)開(kāi)發(fā)區(qū)及工作區(qū)打造充滿活力的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

  “樞紐+物流”:“南客北貨”的整體規(guī)劃布局,使客貨分離、互不千擾成為可能,為機(jī)場(chǎng)成為物流集散中心提供了保障。確立了機(jī)場(chǎng)客貨并重的發(fā)展方向。

  “樞紐+增長(zhǎng)點(diǎn)”:機(jī)場(chǎng)與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、綜合保稅區(qū)等周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)一體規(guī)劃設(shè)計(jì),相互刺激,聯(lián)動(dòng)發(fā)展,形成城市新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  2019年12月,山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)與新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)管理投資公司在濟(jì)南舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式,將借鑒新加坡機(jī)場(chǎng)管理公司的管理和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),在機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)行管理、服務(wù)提升、航線開(kāi)發(fā)、非航產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域開(kāi)展全面合作。

  近遠(yuǎn)期機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃

  到2030年,航站樓面積:16.5萬(wàn)(T1)+55萬(wàn)(T2)平方米,跑道數(shù):3條。滿足年旅客吞吐量5000萬(wàn)人次,貨郵吞吐量50萬(wàn)噸,飛機(jī)起降38.3萬(wàn)架次。

  到2050年,航站樓面積:110萬(wàn)平方米,跑道數(shù):4條。滿足年旅客吞吐量8000萬(wàn)-1億人次,貨郵吞吐量150萬(wàn)噸,飛機(jī)起降架次59.3萬(wàn)架次。

  濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程目前正加速推進(jìn)。T2航站區(qū)和西飛行區(qū)項(xiàng)目正加快推進(jìn)前期手續(xù)辦理,力爭(zhēng)6月份獲得立項(xiàng)批復(fù),9月份獲得可研批復(fù),2021年初開(kāi)工建設(shè)。(來(lái)源:明說(shuō)民航)

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