韋昌鴻/南方法治報攝影記者

　　白云機場最新版防控疫情境外輸入工作指引今日出臺。在原有“紅色、黃色、綠色”三色標簽的基礎上，增加“橙色”標簽，主要采取了分類分區保障的做法，來提高服務保障效率。目前，凡來粵前14天內有國外旅居史的中國籍旅客，需實行14天居家或集中醫學觀察。外籍人士入境按國家現行有關規定執行。

　　3月17日，白云機場與省市相關部門、口岸單位聯合出臺并實施了新版外防疫情輸入工作指引，采用優先機位保障、疏導分流處置、擴充檢疫等待區及臨時檢疫采樣區等辦法優化服務流程。與以往最大的不同是，新指引在原有“紅色、黃色、綠色”三色標簽的基礎上增加“橙色”標簽，進一步細化旅客分流保障。“紅色”標簽旅客在白云機場抵達后，經過機上測溫，下飛機后只要向海關提交健康申報表，即可走國際抵達流程，通過專門通道、專門集中點，實現大巴快速接駁，前往廣州市完成流行病學調查、采樣。“橙色”、“黃色”標簽的旅客，是由航空公司或地面代理人引領到現場的“檢疫等待區”或“臨時檢疫采樣區”，進行流行病學調查、采樣工作。如果是中轉旅客，再引領到中轉等待區。“綠色”標簽旅客是由航空公司或地面代理人按照海關要求引導旅客進行流行病學調查;邊檢對綠色標簽旅客進行核查，如發現虛假瞞報過往出入境歷史，由航空公司帶回海關查驗區重新走流程;若正常沒問題，則通過專用通道前往國際到達區，到指定行李轉盤提取行李，完成海關行李查驗手續，自行離開機場。

　　這一做法較好地分擔國際航班集中到達時給機場及口岸單位帶來的壓力。這也是地方政府與機場口岸聯動，提升保障效率的新辦法。“今天早上開始實施新版方案以來已初見成效。目前，我們的目標是力爭重點國家及地區航班在3個小時以內完成保障。”白云機場相關負責人表示。

　　新版工作指引進一步優化了機位安排、擴寬相關保障區域。重點航班優先安排在“最為便捷”的指定廊橋機位，當預計同一航站樓的國際航班可能出現集中到港、入境保障壓力過大時，將安排航班停放到另一座航站樓。同時，擴充了GTC東客運站的“臨時集中點”，增加了“檢疫等待區”及“臨時檢疫采樣區”。其中，T1航站樓東一遠機位候機區以及104登機口下方區域設置為“檢疫等待區”，有座位760個;T2航站樓東五指廊三層設立約1萬平方米的“檢疫等待區”，有座位900多個。多個“臨時檢疫采樣區”為口岸單位提供場地備份需要。

　　當前，嚴防境外輸入是國家層面的大事，也是包括入境旅客在內的每個人所應該承擔的共同責任。由于增加了健康申報、流行病學調查和采樣檢測等環節，旅客出行需花費的時間肯定會比以往長。對此，白云機場呼吁，請廣大旅客給予更多的理解和配合，耐心等待并自覺配合現場工作。

　　相關說明：

　　1、機上排查：航班抵達后，機上播放請旅客配合檢測廣播，有發熱、咳嗽等可疑癥狀的旅客，經海關判定需要轉運的直接由機坪轉運，不經過航站樓，嚴格防止輸入性感染;

　　2、四類標簽張貼：沒有問題的旅客下飛機，由航空公司或地面代理，配合海關機上做好旅客“紅、橙、黃、綠”四類標簽在護照上的分類張貼。

　　(1)紅色標簽旅客：測溫并提交健康申報證明后，由航空公司或地面代理人引領走國際到達流程，前往辦理邊檢手續，以及到指定行李轉盤提取行李，完成海關行李查驗手續，通過專門通道前往GTC東客運站“臨時集中點”,轉運到廣州市統一的臨時檢疫采樣區，完成流行病學調查、采樣工作;

　　(2)橙色、黃色標簽旅客：由航空公司或地面代理人引領到“檢疫等待區”或“臨時檢疫采樣區”，進行流行病學調查、采樣工作;根據是否中轉，前往國際抵達流程，或前往中轉等待區。

　　(3)綠色標簽旅客：由航空公司或地面代理人按照海關要求引導旅客進行流行病學調查;邊檢對綠色標簽旅客進行核查，如發現虛假瞞報過往出入境歷史，由航空公司帶回海關查驗區重新走流程;若正常沒問題，則通過專用通道前往國際到達區，到指定行李轉盤提取行李，完成海關行李查驗手續，自行離開機場。

　　3、檢疫等待區：按照一個航班一個航班的銜接操作，由航空公司或地面代理人引領橙色、黃色旅客進入T1、T2航站樓專屬的“檢疫等待區”等待，區域配套飲用水、指引標識牌、區域廣播、洗手間、座椅等必備服務設施。

　　4、臨時檢疫采樣區：按照一個航班一個航班的銜接操作，引領橙色、黃色旅客進入T1、T2航站樓專屬的“臨時檢疫采樣區”進行流行病學調查;綠色標簽的旅客按照海關要求，引導旅客進行流行病學調查。

　　5、中轉等待區：“黃色”標簽不離開機場的旅客，由航空公司或地面代理人引領前往專屬的“中轉等待區”等待，直至送上飛機;涉及兩樓中轉的做好航司之間的交接和承運工作。

　　6、臨時集中點轉運： 廣州市商務局引導紅色、橙色標簽旅客，在GTC東客運站“臨時集中點”根據省市防控要求進行轉運。紅色標簽旅客前往廣州市統一的臨時檢疫采樣區，完成流行病學調查、采樣工作。

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