深圳機場27日開始大規模的搬遷工作，67架航空器從A、B號候機樓“轉戰”新啟用的T3航站樓。轉場規模超過了北京首都機場T3落成時。旅客從新航站樓出發，乘坐高速客輪40多分鐘就可抵達香港國際機場。

　　深圳機場從1991年正式通航，22年間，深圳機場發展成為中國五大機場之一。

　　27日凌晨1點，南航率先搬遷兩架A321、一架A320飛機至深圳機場新航站樓，隨后各個航空公司的65架飛機集體“搬家”，通過拖車拖拽、滑行、直接停靠等方式，從老航站區陸續向新航站區轉場。

　　深圳機場方面預計在27日晚上10點完成航空器轉場，隨后從當晚10點到翌日早晨6點暫停航班運行，搬遷空管、飛行區主要生產保障設施設備和物資。這也是中國國內機場迄今最大規模的航站樓轉場。

　　新啟用的T3航站樓面積為原A、B號航站樓的兩倍，深圳機場方面表示，此次轉場完成后，將大大增加深圳機場的接待量。

　　新航站樓啟用后，機場碼頭距新航站樓的車程將由約15分鐘縮短至5分鐘，方便旅客搭乘船班往返深港澳。旅客在機場碼頭乘坐高速客輪，40分鐘就可到達香港機場海天碼頭，直接進入香港機場控制區辦理值機服務。

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