據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，復(fù)興航空因空軍臺(tái)南聯(lián)隊(duì)疏失造成客機(jī)重大損失，向空軍司令部求償，但空軍屢次敗訴都不斷上訴，雙方纏訟長達(dá)十年，空軍司令部上周決放棄上訴，并在本月6日與復(fù)興航空簽下和解書，將連同1億余元利息在內(nèi)，當(dāng)局賠償復(fù)興航空高達(dá)6億3000多萬元(新臺(tái)幣，下同)。

　　據(jù)報(bào)道，軍方須支付的賠償金，包括5億3768萬8856元的賠償本金，以及賠償本金中的2億6575萬1460元部分，自2004年5月18日至清償完成日止的利息約1億余元。

　　由于金額龐大，空軍司令部指出，“支付賠償金后，依規(guī)定檢討損害賠償責(zé)任”。空軍官員說，將會(huì)比照江國慶“國賠案”，啟動(dòng)求償審查會(huì)議，向負(fù)有疏失責(zé)任的軍方人員進(jìn)行求償。

　　臺(tái)“監(jiān)察院”曾糾正空軍司令部，彈劾前空軍臺(tái)南聯(lián)隊(duì)隊(duì)長沈再添少將、前副聯(lián)隊(duì)長岳修齊上校等6位軍官，至于求償對(duì)象是否就是遭彈劾的6人?軍方表示，此案與江國慶案不同，加上金額龐大，一切要等到求償審查委員會(huì)開會(huì)后才確定。

　　據(jù)介紹，復(fù)興航空公司編號(hào)GE543客機(jī)，2003年3月間依飛行計(jì)劃在臺(tái)南機(jī)場(chǎng)降落，客機(jī)獲塔臺(tái)許可落地時(shí)，不料跑道上竟還有準(zhǔn)備施工的工程車，班機(jī)因此撞上工程車造成客機(jī)重大損壞，無法修復(fù)。

　　復(fù)興航空認(rèn)為空軍負(fù)有疏失責(zé)任，告上法院請(qǐng)求當(dāng)局賠償5億多元，雙方纏訟長達(dá)十年，空軍在歷次判決中都敗訴，臺(tái)“最高法院”在今年11月5日做出空軍敗訴判決。

　　空軍司令部指出，經(jīng)與復(fù)興航空及富邦保險(xiǎn)公司數(shù)度協(xié)商后，同意采減免賠償金額利息作為雙方和解條件，并于12月6日與兩公司完成和解簽署。

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