12月18日，民航局黨組書記、局長李家祥與中央第27督導(dǎo)組組長邢元敏一行，來到首都機(jī)場地區(qū)，走訪調(diào)研航班正常工作。督導(dǎo)組副組長鐘攸平，民航局黨組成員、副局長夏興華參加調(diào)研。

　　調(diào)研組一行先后來到首都機(jī)場股份公司運(yùn)行控制中心和國航股份公司運(yùn)行控制中心，查看航班實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，并主持召開調(diào)研座談會(huì)。民航局運(yùn)輸司、空管局、國航股份公司、首都機(jī)場股份公司負(fù)責(zé)人匯報(bào)了航班延誤專項(xiàng)治理工作的措施、成效和春運(yùn)保障準(zhǔn)備情況，首都機(jī)場和空管局各級黨員干部代表結(jié)合個(gè)人實(shí)際，就本單位和民航局教育實(shí)踐活動(dòng)的開展，特別是落實(shí)提高航班正常率的各項(xiàng)措施提出了意見建議。

　　李家祥說，自今年下半年全行業(yè)開展航班延誤專項(xiàng)治理工作以來，在中央第27督導(dǎo)組的關(guān)心和指導(dǎo)下，經(jīng)過民航系統(tǒng)各單位的通力合作，航空公司航班正常率、21個(gè)繁忙機(jī)場始發(fā)航班起飛正常率和機(jī)場放行正常率均有明顯提高，民航航班正常工作取得了階段性成果，社會(huì)公眾滿意度有所提升。

　　就如何進(jìn)一步做好航班正常工作，李家祥提出三點(diǎn)要求：一是要充分認(rèn)識到目前航班正常工作所取得的成效是階段性的，不能對成績估價(jià)過高，應(yīng)抓住工作中仍然存在的薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)扎實(shí)做好各項(xiàng)工作;二是要常抓不懈，持之以恒，民航各單位要繼續(xù)貫徹落實(shí)好民航局下發(fā)的有關(guān)航班正常工作的一系列規(guī)范性文件，落實(shí)好各項(xiàng)措施，健全完善治理航班延誤、促進(jìn)航班正常的長效機(jī)制;三是要明確提高航班正常率是一個(gè)動(dòng)態(tài)的長期工作，各運(yùn)行單位要不斷研究新情況、新問題，完善相關(guān)措施，與時(shí)俱進(jìn)，共同努力，不斷提高運(yùn)行水平，進(jìn)一步提升社會(huì)公眾滿意度。

　　邢元敏充分肯定了民航局采取的航班延誤治理舉措。他說，民航系統(tǒng)開展教育實(shí)踐活動(dòng)，把群眾廣泛關(guān)注的航班延誤問題作為整改重點(diǎn)之一，開展專項(xiàng)治理。在航班延誤治理的具體工作中，民航局黨組高度重視，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，研究出臺一系列規(guī)范性文件，采取了實(shí)實(shí)在在的舉措，行業(yè)各單位加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，形成了上下齊抓航班正常工作的良好格局，使航班正常工作取得了較好的效果，受到了社會(huì)公眾和新聞媒體的一致認(rèn)可。特別是此次督導(dǎo)組來到一線調(diào)研，通過實(shí)地看、聽匯報(bào)，更深刻地感受到幾個(gè)月來民航系統(tǒng)在提高航班正常率上下了大功夫，民航廣大干部職工付出了辛勤努力。他希望下一步民航在確保安全的前提下，舉全系統(tǒng)之力繼續(xù)做好航班正常工作，努力取得更大的成效，讓人民群眾更加滿意。

　　夏興華說，此次民航系統(tǒng)教育實(shí)踐活動(dòng)，做到了“提高認(rèn)識抓教育，聚焦”四風(fēng)“找問題，突出重點(diǎn)抓整改，航班正常見成效”。航班正常工作應(yīng)立足常態(tài)化、長效性，在下一步航班延誤治理工作中，民航各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹李家祥局長和邢元敏組長的指示要求，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，結(jié)合各自實(shí)際，狠抓措施落實(shí)，挖掘內(nèi)部潛力，把航班正常工作抓得更好。

　　據(jù)了解，民航系統(tǒng)開展教育實(shí)踐活動(dòng)以來，民航局黨組高度重視航班正常工作，出臺了以《做好航班正常工作若干規(guī)定》為統(tǒng)領(lǐng)的一系列規(guī)范性文件，對航空公司、機(jī)場、空管的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)及流程進(jìn)行了全面梳理和優(yōu)化，通過強(qiáng)化各運(yùn)行保障單位的聯(lián)動(dòng)運(yùn)行形成整體合力，并通過推廣應(yīng)用新技術(shù)、加強(qiáng)軍民航協(xié)調(diào)、加大監(jiān)督處罰力度等措施，提高航班運(yùn)行效率，進(jìn)一步做好航班延誤處置工作。經(jīng)過專項(xiàng)治理，9、10、11月份全行業(yè)航班正常率較8月份分別提高8.26、12.33和11.96個(gè)百分點(diǎn)，21個(gè)繁忙機(jī)場始發(fā)航班起飛正常率分別提高9.32、12.6和13.23個(gè)百分點(diǎn)，機(jī)場放行正常率分別提高3.19、5.29和5.43個(gè)百分點(diǎn)，航班平均延誤時(shí)間減少，關(guān)艙門后2小時(shí)以上長時(shí)間延誤明顯減少。

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