11月21日，新加坡樟宜機場史無前例地派出高管到中國召開媒體見面會，他們搶占中國市場的第一波武器是互聯網。

　　“我們發現，中國游客越來越多地通過社交媒體查詢旅游信息，盡管他們可能仍然通過傳統方式去購票。”樟宜機場市場發展司高級副總裁林振杰告訴《中國企業家》�；ヂ摼W給傳統行業的商業模式帶來了的顛覆性變革，樟宜機場從今年開始重點開發中國社交媒體：包括年初推出了官方微博;今年9月，樟宜機場推出中文官網;緊接其后，還會推出一個基于中國旅客移動終端設備使用習慣而設計的APP。

　　在中國，隨著智能手機的普及，人們對于即時資訊的需求也日益增長，新媒體在中國已成為最重要的資訊來源。林振杰說，希望這些社交平臺能夠成為到新加坡旅游或中轉的中國旅客最主要的信息平臺。這兩個互動平臺囊括了樟宜機場所有服務與航班信息，用戶也可藉此查閱到樟宜機場吃喝玩樂的信息，購物達人可以了解到樟宜機場內最可得的商品，美食家們可以斟探樟宜機場內的特色美食，樂活族可以參與樟宜機場的各類休閑小游戲。

　　林振杰表示，近幾年新加坡和中國之間客流量在持續增長，自2008年以來，兩國客流人數年均復合增長率維持在9.31%，他們希望能更進一步增加兩國之間的客流量，讓樟宜機場成為中國游客旅游目的地之一。

　　今年開始密集部署中國社交平臺，另一個很重要的原因是中國市場已不容忽視。中國已成為樟宜機場第四大客源國，增速位于全球第三。去年，入境新加坡的中國旅客首次超過了200萬人次，比2011年增長了28.9%。自2008年以來，赴中國大陸的新加坡游客人數也一直保持著5%的年均復合增長率;去年有超過100萬人次的新加坡人到中國。而今年前三季度中國和新加坡之間共有350 萬人次客流，比去年同期增長9.3%。

　　因此，新加坡2012年與中國開通了兩條新航線，由海南航空公司營運的太原-新加坡航線和新加坡勝安航空與中國東方航空公司營運的南昌-新加坡航線。今年航線開發更加密集。目前，樟宜機場已經與北京、長沙、重慶、大連等27個大陸城市開通了每周的直飛航班，11家航空公司負起這些航線的營運工作。

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