記者獲悉，上周日閉幕的新加坡航空展共簽訂了總值約320億美元的合同，此屆航展因被看做是航空制造巨頭今年首次正面交鋒而頗受重視。同樣值得關注的是，中國元素在此次航展上十分搶眼。

　　據了解，承擔中國大型客機、新支線飛機研制任務的中國商用飛機有限責任公司(Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡稱“中國商飛”)總會計師田民在新加坡航展上表示，國產大飛機C919首架試飛飛機將于今年進入總裝階段，預計2015年實現首飛。除了民用客機外，在此屆航展上，中航工業推出的戰機、無人機等產品也受到多家潛在客戶的關注咨詢。

　　另外，在此屆航展特別舉辦的中國商務論壇上，業內人士預測，2030年中國將成為全球最大的航空運輸市場。在當天的論壇上，中國市場的巨大潛力、民航飛機制造業的發展前景、航空市場規管和低空空域管理等議題都備受關注。中國航空學會副理事長楊國慶公開指出，中國航空市場2030年的戰略目標是旅客運輸量達到15億人次，成為全球航空運輸最大的單一市場。

　　不過，盡管中國航空市場的前景看好，但目前民航體系的發展仍面臨一些挑戰和制約。短期內航空需求無法得到滿足的狀況難以有效緩解，近年來出現的航班準點率下降的情況也令人擔憂。

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