日本《產經新聞》2月25日報道稱，國際民用航空組織(ICAO)理事會當地時間24日將在加拿大蒙特利爾舉行。日本政府曾在2013年11月的理事會上提議討論應對中國劃設東海防空識別區的對策。然而在此次會議上，日本計劃將再次向中方發難，重提“防空識別區”問題。

　　日本外務省透露稱，目前“防空識別區”問題并未提上理事會正式議程，但日本政府將與美國等國家進行協商，預計在會議即將結束的3月中旬做“防空識別區”相關發言。

　　在2013年11月的國際民航理事會上，針對中方規定進入東海防空識別區的飛機需提交飛行計劃一事，日本政府代表甲田俊博發言稱：“此舉很可能會威脅到國際民航的秩序與安全。”對于日方的發言，美國、英國、澳大利亞方面表示贊同，中方則表示強烈抗議。

　　中國政府2013年11月23日宣布劃設東海防空識別區。中國國防部發言人表示，防空識別區是是瀕海國家為防范可能面臨的空中威脅，在領空外劃設的區域范圍，用于及時識別、監視、管制和處置進入該空域的航空器，留出預警時間，保衛國防安全。

　　中方強調，中國政府按照國際通行做法，劃設東海航空識別區，目的是捍衛國家主權和領土領空安全，維護空中飛行秩序。這是中國有效行使自衛權的必要措施，不針對任何國家和目標，不影響有關空域的飛行自由。

　　中國國防部發言人還特別說明，中方一貫尊重各國依國際法享有的飛越自由，東海防空識別區的設立不改變有關空域的法律性質。國際航班在東海防空識別區內的正常飛行活動不會受到任何影響。

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