美國聯邦運輸部25日宣布，對韓亞航空公司處以50萬美元罰款，因其去年7月6日舊金山國際機場空難中未及時履行義務向乘客家屬提供幫助。這也是美國首次對航空公司做出類似處罰。

　　2013年7月6日，韓亞航空一架波音777客機在舊金山國際機場著陸時撞擊防波墻，尾部折斷，機身起火。空難造成3名中國女高中生遇難，180多人受傷，291名乘客大部分是中國和韓國人。

　　美國運輸部25日表示，韓亞航空在事故發生后一日內，除公布一個免費訂票電話之外，沒有向乘客家屬提供任何可以了解事故情況的電話號碼。

　　同時，撥打這個電話的家屬必須通過繁瑣的自動選擇菜單才能夠接通人工通話。

　　運輸部還指出，韓亞航空在事故兩天后才與291名乘客中部分家屬接觸，有些乘客家屬甚至在5天后才得到聯絡。

　　運輸部的調查還發現，韓亞航空沒有迅速調配人手和翻譯人員到機場幫助乘客。

　　美國國會1996年通過航空災難家庭援助法案，要求航空公司在事故發生后盡力為乘客家屬提供幫助，包括公布緊急服務熱線電話，發布信息，為家屬提供交通工具和相關住宿，便于陪伴傷者等。同時，美國航空公司也必須制定并更新庭援助計劃。

　　在此之前，美國從未有任何一家航空公司在空難后違反法律規定，不及時向乘客及家屬提供幫助。

　　韓亞航空的50萬美元罰款中將有10萬美元用于資助從2013-2015年航空業國際會議和培訓費用，以提供經驗教訓之用。

　　去年12月11日，美國國家運輸安全委員會公布的一份調查報告顯示，失事航班飛行員李江國在降落前對目視降落非常擔憂，導致操作失誤。

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