據日本共同社3日報道，日本政府日前初步決定2014年度重啟旨在促使自衛隊飛行員轉入民航企業的制度。

　　隨著亞太地區廉價航空公司的發展壯大，預計到2030年將有近9000人的飛行員缺口。轉業去向也有望擴大至開辟日本航線的海外航空公司。

　　日本自衛隊飛行員轉業制度始于約半個世紀前，初衷是為了確保穩定的飛行員隊伍。需要招募飛行員的國內航空公司可向國土交通省提出請求，由其與防衛省展開協調，將有轉業意愿的自衛隊飛行員介紹給航空公司。

　　對自衛隊來說，此舉可以保證需要高技能的戰斗機飛行員等年齡構成一直保持在以二三十歲的年輕群體為主，有助于限制人力成本。

　　然而，在民主黨鳩山內閣2009年9月決定杜絕“下凡”(指國家公務員退休后在與原所在部門有關的法人機構等任職)現象之后，該制度被喊停。

　　轉業對象主要是退居第一線的四十多歲戰斗機和運輸機飛行員。防衛省還考慮在他們轉業后仍然將其任用為預備自衛官以應對緊急事態。

　　據日本國交省透露，日本國內主要航空公司飛行員截至2013年1月約有5600人，其中從自衛隊轉業的約占6%。

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