北京時間3月8日清晨，馬來西亞航空公司的MAS370(吉隆坡—北京)航班，在離開馬來西亞首都吉隆坡后，與空中管制中心失去聯系。經中國國家民航總局核實，馬航提供數字稱機上有153名中國人，在越南曾與空管聯系，之后失聯。

　　據悉，該航班與中國南方航空公司(簡稱南航)實施代碼共享，南航代碼為CZ748。南航宣傳人員對騰訊財經表示，已經注意到飛機失聯的消息，暫時不方便做出評論。

　　代碼共享(code-sharing)是一家航空公司營銷而由另一家航空公司運營的航班。即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程在A航空公司購買的機票，實際乘坐的是B航空公司航班，那么A和B的次航班號為代碼共享。這對航空公司而言，不僅可以在不投入成本的情況下完善航線網絡、擴大市場份額，而且越過了某些相對封閉的航空市場的壁壘。

　　參與雙邊協議的航空公司通常有兩個角色，一個是承運方，一個是營銷方。承運方是用實體飛機執行航班的航空公司;營銷方用自己的航班號銷售航班，但不是由自己執行實際航班。

　　此次失去聯系的代碼共享航班，馬來西亞航空公司為承運方，南航為營銷方。根據南航官方網站的解釋，作為營銷方，南航能夠為旅客提供客票簽轉、變更、退票及值機手續等服務。

　　自2007年11月27日始，馬來西亞航空與南航在廣州-吉隆坡、上海-吉隆坡、北京-吉隆坡航線上開展了自由銷售代碼共享合作，每周聯合提供35個航班。2008年，南航與馬航在原有合作基礎上，簽署了代碼共享合作協議，這是中馬兩國之間的首次代碼共享合作。

責編：admin