截至目前，對馬航失聯客機的搜索進入第四天，至今仍無最新進展。隨著其他救援艦船的抵達，最早抵達的中遠“泰順海”輪已經結束搜救任務，轉入正常航行。據了解，明天將有8艘中國船只在馬航失聯客機海域進行搜索，搜救方案也將進一步優化。

　　今天下午16時，記者從國家海上搜救中心了解到的最新情況是，目前搜救仍無最新結果。中國海上搜救中心總值班室副主任卓立介紹說：“今天搜尋的面積是90海里乘25海里的海域面積，目前還沒有能夠發現和失聯飛機相關的可疑物，這兩天還是以水面搜尋為主，明天所有的搜救力量到達現場后，我們也將進一步優化我們的搜救方案。”

　　此前，經過50多個小時的高速航行，海軍兩棲船塢登陸艦井岡山艦于今天上午9時許抵達了馬航失聯航班海域，與先期抵達的綿陽艦組成了海上編隊，并按照國家海上搜救中心通報的搜救方案和海域展開搜救行動。“井岡山”艦現場指揮員王永祥介紹說：“今天9點20分，已抵達任務海域開始搜索，嚴格按照搜、救、存、交四個環節，研究制定了空中搜索、海上搜尋、水下探摸、醫療救助，目前全體任務官兵正全力以赴，進行緊張的任務搜救。”

　　此前，海軍“綿陽”艦已于10日凌晨3點抵達搜救海域，進行了不間斷的搜救，現在仍未發現可疑目標。

　　按照預定計劃，由導彈驅逐艦“海口”艦和兩棲登陸艦“昆侖山”艦組成的第二批海軍增援兵力將于今天下午和明日上午8點分布抵達任務海區。搜救馬航失聯飛機專項任務指揮小組組長段昭顯說：“我們四條艦和地方交通部系統的四條船，作為一個整體統一行動，按照有水下探測能力的船，海面搜救能力、直升機分別、分區域行動，形成一個整體提高搜索效率。”

　　據了解，海軍已經命令綜合補給艦千島湖艦做好赴泰國灣為執行搜救任務艦船補給的準備。除了海軍的救援力量外，交通運輸部“南海救101”輪今天下午也抵達設定搜救海域，船長于志革說，現階段主要以水面搜索為主。“我們搜索是第三區域，處于整個搜索區域的中心地帶，是最有可能發現可疑目標的中心地帶，已經進入了這個區域了，現階段主要是以水面搜索為主，如果發現黑匣子的信號之后，再投入水下打撈工作，主要是潛水員下去把黑匣子打撈上來。”

　　據介紹，明天將有8艘中國船只在馬航失聯客機海域進行搜索。與此同時，我國也調動了多顆衛星，通過高分辨率對地成像、可見光拍照等技術對海面和空中搜救馬航失聯客機提供支持。

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