據參考消息3月12日報道 【美聯社吉隆坡3月11日電】題：飛機怎么會消失?

　　在海洋中，這并不難在當今時代，人們都想當然認為只要鼠標一點就能獲得任何信息，于是一架大型客機在海上憑空消失兩天多的消息令人驚愕。但馬來西亞航空公司MH370航班并不是首次提醒人們海洋有多遼闊，以及想要在海洋里找到丟失的東西有多么痛苦。

　　2009年墜入大西洋的法航客機主體殘骸花了兩年才被找到。2007年在馬來西亞和越南之間的這片海域附近墜毀的一架印尼客機的殘骸經過一周才被發現。今天，這架飛機的機身仍然沉在海底。

　　澳大利亞昆士蘭大學航空航天工程學教授邁克爾·斯馬特說：“世界很大，如果正好發生在大洋中央不靠近任何海運航路的話，天知道要多久才能找到?”

　　參與搜尋的官員說，這架馬來西亞飛機可能曾掉頭，這給搜尋工作增加了更多不確定因素。甚至有人表示，飛機可能距離最后一次被探測到的地點有幾百公里。

　　航空學專家說，飛機最終還是能被找到。自從1 958年進入噴氣機時代，只有少數噴氣式飛機失蹤后再也找不到了。

　　曾在全美航空公司擔任飛行員長達25年的約翰·考克斯說：“我堅信能找到這架飛機。我們需要等幾天才能找到殘骸，這并不是第一次。”

　　基于聽到的信息，考克斯認為這架飛機很有可能偏離了正常航線。他說，飛機從雷達上消失后一定“完好無損地飛行了一段時間，之后就不好說了”。如果飛機在其正常航線的途中爆炸，“我們現在應該能夠找到殘骸”。

　　馬來西亞民航局正在領導多國人員參與搜救這架波音777客機的行動，局長愛茲哈爾丁·阿卜杜勒·拉赫曼說，在MH370航班最后確認地點周圍100海里(185公里)半徑的范圍內，搜救人員超過1000人，出動了至少34架飛機和40艘船只。這架飛機當時處于巡航高度，沒有任何出現故障的跡象。

　　航空業咨詢公司利厄姆公司主管斯科特·漢密爾頓說：“我無法想象當今時代墜落海面的飛機無法找到。”

　　無論馬航航班是空中解體，還是墜入水中，它都會留下一些殘骸。

　　斯馬特說，如果飛機出于空氣動力學原因解體，比如機翼折斷或內壓降低，失事海面會留下大塊機翼或機身的殘骸，飛機完全被摧毀而變成粉末的可能性非常低。

　　他還表示，大多數殘骸可能會沉入海底，這片區域的水深為50米至60米。

　　航空專家說，殘骸碎片的范圍最先能夠透露發生了什么。碎片范圍廣說明飛機可能在高空解體，也許因為炸彈或嚴重的機身故障，而小范圍的碎片說明飛機墜落時是完整的，與水面碰撞時解體。

　　發現飛機碎片可能需要數日。

　　2007年1月1日，印尼亞當航空公司一架搭載102人的飛機在印尼領海失蹤，印尼軍艦在海底發現了金屬殘骸。但過了兩周美國海軍才接收到飛機信號，過了7個月才打撈起黑匣子。至今機身仍然在海底，亞當航空也不復存在了。

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