馬來西亞方面19日就MH370航班失聯事件調查進展舉行新聞發布會，要點如下：一、目前搜救集中于四大地帶，不能排除南北“走廊地帶”中的一條;二、派出高級別工作組與北京方面聯絡溝通，照顧家屬關切;三、馬方稱失聯機長飛行模擬器數據缺損需恢復;四、泰國方面沒有確鑿監測到失聯客機信號，馬爾代夫發現客機系不實消息;五、馬方不清楚失聯客機最后通話前12分鐘已轉向的說法;六、馬方不認為目前已到向航班乘客家屬道歉的時候。

　　不能排除南北兩線中的一線 搜集原始雷達數據意義大

　　馬方稱，目前搜救行動集中于四大塊，搜救行動南北線同時進行，還沒有放棄兩線中的一線。將對搜救進展進行定期報道。馬方得到了各個國家的支持，目前工作著眼于如何在走廊地區布置人力和設備，各國都派出了搜尋的隊伍。

　　馬方稱，人員調查方面，主要還是在做人員排查工作，希望能排除部分人員涉及可疑活動。

　　馬方對各位伙伴國的支持表示感謝。

　　馬方稱，現在北部航道很多國家都已積極加入搜尋行動當中，也都在積極將所獲得的信息交給馬方。馬方也向各國匯報了需要何種數據，提出進一步的要求，第三方技術專家也將向各國證明馬方的要求是合理的。

　　馬方指出，搜集原始雷達數據意義很大，有助于縮小搜救范圍。但是，目前很多的雷達信息沒有能傳達準確的信息，如果現在將所有數據公布出來，還為時過早。

　　馬方稱，海洋方面得到印度的幫助，安達曼海是一個開放水域，目前還沒有確定從哪個方向著手，期待相關各國艦船支持，并盡快調動數據以便調查使用。

　　馬方同時稱，出于安全考慮，目前還是無法透露所有信息。

　　失聯機長飛行模擬器數據缺損 需恢復

　　馬來西亞警察總長巴卡爾(音譯)稱，上周日，調查人員拿到了機長家中的飛行模擬器，里面設定了三種模擬飛行。拿到模擬器得到了機組人員家屬的協助。

　　馬方指出，飛行模擬器上有些信息數據是缺損的，有些被刪除，有些被鎖定，將通過恢復數據等方式展開進一步調查。

　　關于機長家中飛行模擬器刪除數據何時可以恢復的問題，馬方沒有明確作答。馬方稱，從法國來的一個調查組已經在幫助馬方調查相關信息，該調查組曾調查過法航失事客機的黑匣子，要等到他們調查過后，才會發布相關信息。在確切消息發布出來之前，請不要進行猜測。

　　國際調查人員和專家正在緊張展開調查。

　　馬方稱不清楚失聯客機最后通話前已轉向說法

　　馬方表示不清楚飛機航行程序在機上有人說出“好的，晚安”這一最后通話前12分鐘已被更改一事。

　　有關記者提及飛機的航行程序在飛行員最后一次說“晚安”之前12分鐘已被改動，馬方稱還沒有收到這方面的信息。

　　據美國廣播公司(NBC)19日報道，消息人士稱，馬航失聯客機突然轉向偏離航道是由機上的飛行管理系統實現的，而相關程序是在副駕駛和空管最后通話前寫入的，兩者時間相差至少12分鐘。

　　美國全國運輸安全委員會前調查員雷格•費斯(Greg Feith)表示，有些飛行員在遇到緊急情況時，會寫入替代飛行計劃。“我們不清楚這是一個飛往吉隆坡的替代計劃，還是要轉向飛往北京以外的其他地方，”他說。

　　據介紹，航班飛行路線改變是通過向飛行管理系統(FMS)輸入指令實現的，飛行管理系統的信息會通過飛機通訊地址與報告系統(ACARS)傳回航空公司的維護基地。

　　泰國空軍未測到確鑿信號 馬爾代夫發現失聯客機系不實消息

　　3月18日，泰國空軍副總司令稱其軍用雷達捕捉到疑似失聯MH370航班的航向。馬方已就此與泰方溝通，泰國軍方說，北方的軍用雷達沒有找到確鑿證據。

　　有關有人在馬爾代夫發現疑似失聯客機蹤跡的消息，馬方表示，馬來西亞空軍司令已經與馬爾代夫官員取得了聯系，可以確認這個說法系不實消息。

　　高級別工作組將赴京與中方溝通 關切家屬但“不認為到了道歉的時候”

　　馬方承諾將讓家屬得到安慰，進一步派更高級別工作人員將更多信息傳遞給家屬。

　　馬來方面已派出高級別團隊前往北京進行溝通，與中國外交部、軍方進行溝通。馬方表示，除了尋找飛機，另一個優先事情是管理和安撫失聯乘客家屬的情緒，馬方正盡最大努力。

　　有關記者問馬方是否應向失聯航班乘客家屬道歉，馬方稱，不認為現在到了給失聯航班乘客家屬“道歉”的時候。

　　馬方說，目前除了俄羅斯和烏克蘭還未向馬方發布其登機乘客的信息，馬方已經收到所有其他國家失聯航班登機乘客經過排查之后的信息。

　　馬方稱，在確切的結論得出前，以及出于對家屬的考慮，希望外界不要做不必要的猜測。在確切結論發布前，所有的機組人員、乘客都是清白的。

　　總體來說，目前馬來方面從外交、后勤和技術三大方面展開整體的協調行動。

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