截至23日，馬航客機失聯已經15天了，各方搜救行動還在繼續。南印度洋搜尋進入第四天，兩張分辨率不高的衛星圖像仍是重要線索。

　　中國空軍派出搜救飛機

　　當地時間2014年3月22日，澳大利亞珀斯，中國空軍兩架伊爾76型運輸機轉場抵達珀斯皮爾斯空軍基地。中國空軍搜救行動總指揮劉殿軍稱，此次抵澳的兩架飛機共有機組人員38人，機上帶有先進的搜尋儀器和設備，完全具備能力參與搜索失聯馬航客機的工作。此次來澳的軍用飛機續航時間為6至8個小時。

　　中國駐澳大使馬朝旭于北京時間23日8:30趕往澳海事安全局。他稱，澳方認為中方提供的衛星圖片很有價值，已將相關區域納入搜索范圍。一旦澳方制定出搜索任務和出發時間表，中國兩架伊尓-76飛機將立即投入任務。

　　“雪龍”號距搜尋目標1000海里

　　“雪龍”號接到搜救命令后22日全速趕往搜尋馬航失聯客機的目標海域。預計“雪龍”號還需航行70個小時抵達目標位置。目前，考察隊已將船上科考隊員進行了分組培訓，并在船頭、船中和船尾設立三個瞭望點，安排人員24小時值班，沿途上崗瞭望。目前尚未在海面上發現漂浮物。

　　中國海軍井岡山艦編隊搜索蘇門答臘島西南海域

　　沿著弓型航線行駛在南緯1度附近海域，中國海軍井岡山艦編隊23日繼續執行蘇門答臘島西南海域的搜索任務，目前暫無發現。

　　井岡山艦編隊是22日晨到達蘇門答臘島附近海域的。根據中國海軍搜救馬航失聯飛機最新方案，搜救艦艇仍然兵分兩路執行任務。在井岡山艦和永興島船搜索蘇門答臘島西南海域的同時，由昆侖山艦、千島湖艦和海口艦組成的編隊繼續向澳大利亞珀斯西南海區航渡，預計26日抵達。

　　井岡山艦編隊新的搜索海區北至尼亞斯島、南抵圣誕島，約53000多平方海里，遠遠大于編隊前階段在泰國灣搜索海域的面積。23日的赤道附近海域涌高兩米以上，能見度良好。

　　澳海事局參加疑似地點搜救

　　澳大利亞海事局當地時間23日0時發布有關失聯客機搜尋工作進展的最新聲明說，一架參與了22日搜救活動的民用飛機在搜救區域內，以肉眼目擊到一些小塊物體散布于半徑為5公里的范圍內。

　　澳大利亞總理阿伯特23日晨在離開正在訪問的巴布亞新幾內亞返澳前謹慎表示，民用飛機在印度洋搜索區域內目擊到的小塊物體可能與失聯客機無關。

　　澳氣象專家稱搜索客機重點海域天氣將變差

　　澳大利亞氣象部門23日說，在南印度洋搜索失聯馬航MH370客機的重點海域，天氣在未來將轉壞，可能會影響搜索工作。

　　在距珀斯西南約2500公里的搜索海域，氣候變化可能使未來的搜索工作受到影響在本周末乃至下周，這一海域的能見度會很差。

　　美軍方派巡邏機進行海域疑似物搜尋

　　美軍P-8“海神”巡邏機將于澳大利亞時間23日繼續赴由澳方和中方宣布的疑似漂浮物海域，搜尋馬來西亞航空公司失聯客機。

　　馬克斯說，這架巡邏機23日將繼續從澳大利亞珀斯起飛，赴此前先后由澳方、中方宣布通過衛星圖片發現的疑似漂浮物所在海域搜尋失聯客機。

　　關于搜救馬航失聯客機最新進展情況，中國民航網專題“心系馬航MH370航班”會持續關注，及時跟進相關報道。

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