據(jù)《華爾街日報》25日報道，英國衛(wèi)星運營商國際海事衛(wèi)星組織(Inmarsat PLC)執(zhí)行副總裁克里斯·麥克朗林(Chris McLaughlin)稱，馬來西亞航空公司370航班連續(xù)數(shù)小時朝印度洋偏遠海域飛行，期間基本維持同一高度。Inmarsat負責了最新的數(shù)據(jù)分析。

　　麥克朗林24日接受美國有線電視新聞網(wǎng)采訪時稱，數(shù)據(jù)顯示，在這架波音777客機從民航雷達消失并大幅偏離預定航線之后，其飛行線路穿過了被調(diào)查人員稱作“南部走廊”的區(qū)域。

　　麥克朗林證實了馬來西亞總理此前聲明，他表示這架載有239人的飛機最后地點是在澳大利亞珀斯以西的印度洋南部。麥克朗林稱這是專家檢查過所有可獲得數(shù)據(jù)后得出的必然結論，檢查的數(shù)據(jù)包括370航班與一顆Inmarsat衛(wèi)星進行的最后一次電子通訊握手(Ping)。

　　這是目前為止有關國際大規(guī)模搜救行動是否集中在最有希望的海域方面最確定的聲明。

　　過去一周多，Inmarsat和英國航空事故調(diào)查局的專家對數(shù)據(jù)展開了進一步調(diào)查。麥克朗林表示，數(shù)據(jù)顯示飛機最后位于印度洋的一個區(qū)域。最后，他表示這是他們得出的最優(yōu)路徑擬合結果，意味著從數(shù)據(jù)也推出了飛機最后地點是印度洋的結論。

　　過去兩周多媒體上不時出現(xiàn)關于370航班飛行高度的矛盾報道，有些稱飛機曾升至遠高于正常巡航高度以上，有些稱飛機曾降至遠低于巡航高度以下。但麥克朗林表示，數(shù)據(jù)顯示飛機連續(xù)數(shù)小時基本在同一高度飛行。

責編：admin