核心提示： 此次事故或給保險(xiǎn)行業(yè)帶來(lái)5億多美元的損失。

　　德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站3月24日稱，距離馬航MH370航班從雷達(dá)屏幕上消失已經(jīng)過去17天了。自那以后，大量船只、直升機(jī)和飛機(jī)參與搜尋這架失聯(lián)波音飛機(jī)，美國(guó)國(guó)家航空航天局對(duì)衛(wèi)星圖像進(jìn)行評(píng)估，數(shù)百萬(wàn)人在互聯(lián)網(wǎng)上通過可以公開獲得的衛(wèi)星圖像尋找飛機(jī)殘骸的蹤跡。這是一場(chǎng)史無(wú)前例的、而且最終可能也是史上最昂貴的搜尋行動(dòng)。

　　搜尋行動(dòng)最終可能會(huì)耗資數(shù)千萬(wàn)甚至數(shù)億美元。費(fèi)用將由保險(xiǎn)公司和國(guó)家分擔(dān)，而且國(guó)家將承擔(dān)大頭。“一旦發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸并開始調(diào)查這場(chǎng)災(zāi)難，那么大多數(shù)資金都要由國(guó)家來(lái)支付。”Aeoxpert公司航空專家托馬斯·弗里扎赫說。

　　在印度洋搜尋失聯(lián)波音777飛機(jī)的工作仍在進(jìn)行，首批保險(xiǎn)公司已經(jīng)開始賠付，其中也包括德國(guó)安聯(lián)保險(xiǎn)公司，它領(lǐng)導(dǎo)著為馬航提供保險(xiǎn)的財(cái)團(tuán)。該公司在接受詢問時(shí)不愿透露賠償金額。參與該保險(xiǎn)財(cái)團(tuán)的還有法國(guó)安盛保險(xiǎn)公司和德國(guó)漢諾威再保險(xiǎn)公司，它們可能要為此次事故賠償大約3000萬(wàn)歐元。

　　迄今為止只能初步估算MH370航班悲劇到底將給保險(xiǎn)公司帶來(lái)多少損失。它們必須按照墜毀的波音飛機(jī)的市場(chǎng)價(jià)值向馬航賠償1億多美元。此外，還要向遇難者家屬賠償并支付部分搜尋費(fèi)用。乘客簽署的壽險(xiǎn)保單也必須支付。

　　瑞士信貸銀行在首次評(píng)估報(bào)告中說，此次事故將給保險(xiǎn)行業(yè)帶來(lái)5億多美元的損失。

　　2009年，一架法航飛機(jī)在巴西海岸墜毀。那次的出事地點(diǎn)離大陸更近，而且搜尋人員比現(xiàn)在更準(zhǔn)確地知道墜機(jī)地點(diǎn)。那次搜尋耗資近4000萬(wàn)歐元。

　　“當(dāng)時(shí)的搜尋工作比現(xiàn)在容易得多。此次搜尋工作會(huì)更加昂貴，或許貴好多倍。”弗里扎赫說。

　　成本如此之高的主要原因在于MH370的墜毀地點(diǎn)。現(xiàn)在馬來(lái)西亞政府已經(jīng)宣布，這架飛機(jī)墜毀在澳大利亞珀斯市以南約2500公里的印度洋。

　　該地區(qū)是地球上最偏僻的地區(qū)之一。

　　“可能南極都比那里更有人氣，畢竟南極還有科考站。”德國(guó)基爾亥姆霍茲海洋研究所的揚(yáng)·斯特芬說。

　　該地區(qū)位于所謂的“咆哮西風(fēng)帶”，即洋流活躍和西風(fēng)猛烈的南緯40度地區(qū)。

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