27日下午，馬來西亞高級別技術代表團在北京麗都飯店向家屬通報情況。馬方表示，沒有使用衛星電話聯系失聯航班。

　　繼26日馬方高級別技術代表團在京舉行長約4個小時的溝通會后，在家屬的要求下，溝通會當日繼續舉行。

　　馬來西亞民航局飛行主管Ahmad Nizar在會上談到“馬航事件”與“法航447事件”的區別。他說，法航447有一個最后聯絡位置，并且在事件發生后很快就確認飛機墜入海中。

　　“而MH370在失聯后開始折返，胡志明空管中心在8日凌晨1點38分主動聯系我們，問我們是否知道飛機的位置”，他說。

　　Ahmad Nizar表示，由于飛機已進入越南領空，轉交越南空管部門，所以原則上在失聯之后應由越方啟動緊急程序。但馬方在聯系胡志明、新加坡、三亞方面均未得到消息之后，于凌晨5點30分啟動緊急程序，成立了救援協調中心(RCC)。

　　他回應，沒有使用衛星電話聯絡失聯航班，理由有二。其一是飛機已移交給胡志明市。其二，國際民用航空組織(ICAO)也并未要求空管中心通過衛星電話聯絡飛機。

　　不過馬來西亞皇家空軍飛行司令、中將Ackbal Samad解釋，空管中心與馬來西亞航空公司各有分工。馬來西亞航空公司的指揮中心曾試圖兩次通過衛星電話呼叫失聯航班，但未得到回應。

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