據中國之聲《新聞縱橫》報道，馬航客機失聯進入第21天，各國搜尋工作仍在進行，雖然越來越多的相關推算和衛星圖片將客機最后位置指向澳大利亞珀斯以西的南印度洋海域，但各國至今仍未發現客機墜海的直接證據。

　　由于昨天客機疑似失聯海域風雨交加，能見度降低，當地東部時間27號下午，澳大利亞海事安全局宣布，當天所有搜索工作暫停，所有飛機返回珀斯，所有艦船離開搜索區域。一旦天氣好轉，搜索還將繼續。

　　交通部政策研究室副主任、新聞發言人李揚昨天在例行新聞發布會上表示，中方搜救工作已進入第三階段，目前我方力量已經成為水面搜尋的主力。

　　李揚：我方現在有12艘艦船、8架艦載直升機、3架固定翼飛機已經到達或者正在趕往南印度洋海域開展搜尋。目前我方的力量已經成為水面搜尋的主力。我們當前的主要任務還是搜尋與飛機失聯相關的所有可疑物體。

　　李揚透露，目前在澳大利亞方面發現MH370客機疑似殘骸的南印度洋海域水深浪高、風力強勁，搜尋工作難度很大。

　　李揚：從目前情況看，我們發現的還只是疑似點，我們到現在還沒找到飛機墜海的直接證據，預計搜尋還將持續相當長的時間。馬方提供的有效信息十分有限，搜尋的范圍廣、距離遠。

　　接下來關注各國衛星在疑似海域拍攝到的最新圖像。泰國昨天從一顆泰國衛星拍攝的圖像中發現了分散在印度洋上的大約300件漂浮物。這些漂浮物距澳大利亞珀斯海岸約2700公里，工作人員正在對該區域進行第二次衛星拍攝。

　　也是在昨天，日本政府宣布，日本情報收集衛星26號在印度洋發現大約10個漂浮物。目前泰國和日本已經把相關信息交給馬來西亞政府。這些衛星發現的漂浮物究竟是否確實與馬航失聯客機有關，還有待進一步分析和搜索。

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