3月27日，民航局副局長周來振一行赴國航調研。周來振一行先后來到國航飛機維修工程公司(AMECO)和北京航空食品公司進行調研，并聽取了中航集團、國航股份公司相關負責人關于飛機通訊系統、飛機健康管理系統及航空食品運行規則和實務課題的匯報。

　　在聽取了國航飛機維修工程公司關于飛機通訊系統的匯報后，周來振表示，在互聯網、衛星技術已經較為發達的今天，馬航MH370航班事件對包括中國民航在內的全球民航業提出了嚴峻的挑戰，也給我們帶來很多思考。對于馬航類似事件發生的可能性，他希望航空運輸企業應感同身受，不能作壁上觀。既要保持高度警覺，更要進行全過程、全系統的反思和考量，加大飛行通訊系統設施設備的資金投入力度，規劃明晰的時間表，最終實現對機隊的全天候實時監控。

　　在聽取國航飛機健康管理系統有關情況匯報后，周來振表示，飛機健康管理系統其意義不僅在于安全監管上的排查故障、預警隱患，對于減少航班延誤，全面提升服務質量甚至在節能減排、開源節流等方面也很有實際意義，他希望國航加大研發投入力度，打造一個全方位的運行管理平臺，適時推廣至全行業。

　　周來振一行隨后來到北京航食公司，實地參觀航空食品生產裝配流程并聽取了“航空食品配餐公司運行規則和實務”課題項目的匯報。他表示，食品安全是航空安全的關鍵源頭之一，標準制度是安全健康的基礎性工作。在課題研發過程中一方面要借鑒國際標準和國際經驗，另一方面要與國內同行互通有無，避免閉門造車，民航局也會加大對重點項目和重點課題的支持力度。

　　調研過程中，周來振特別指出，民航局相關部門要與航空運輸企業全面對接，想行業之所想，急企業之所急。要提升科技創新引導資金、安全能力建設資金和節能減排專項資金使用的針對性，提高引導資金的使用效率，發揮好政策示范引導和對行業的引領作用。簡言之，就是要充分使用，使用得當。他也希望航空公司加大對科技創新項目研發的投入力度，并將成果為全行業所共享，實現民航行業科技創新、運行管理能力的全面提升。

　　民航局相關司局和中航集團、國航股份公司有關負責人參加調研。

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