馬來西亞方面28日就馬航MH370航班失去聯系事件的調查進展舉行新一輪新聞發布會，馬方在會上稱，國際調查隊正繼續試圖縮小搜索區;不會停止搜尋黑匣子，30天后考慮深海搜尋;理解現在家屬的心情，正與多方法律主體和家屬協商。

　　國際調查隊繼續試圖縮小搜索區

　　馬來西亞代理交通部長希沙姆丁說，今天搜索行動仍繼續，國際調查隊試圖縮小搜索區。

　　馬方說，周一，馬來西亞總理納吉布宣布飛機最后地點在珀斯西部海域。 國際工作組根據最新信息研究飛機行為，顯示飛機最后地點在珀斯西部海域。

　　馬方稱，調查人員將對已經檢查過的數字復查，會拿到新的數字。調查認為，當時航班飛行速度遠大于預計，因此飛機油耗可能大于預期。就這一推測，已經通報澳大利亞調整搜尋區域，往北推移1100公里。這一地域更有可能找到飛機。

　　馬方解釋說，之所以做出劃定新的搜索區，是經過波音團隊再次計算和檢查做出的結論。根據飛機最后數據得到的最新情況，飛機最后的飛行不可能飛到我們最初預計的那么遠的位置，因此可能在目前搜索區北邊。

　　搜尋仍充滿挑戰 與多方共享信息

　　由于洋流的影響，新的搜索區域與此前衛星發現疑似物體的區域符合。新的搜索區域面積達到1680平方公里，由澳大利亞主導搜尋。

　　馬方說，盡管新的搜索區域更靠近海岸并且天氣條件更好，但是搜尋行動依然充滿挑戰。此前衛星捕捉到的印度洋上的漂浮物體至今未被確認。

　　馬方表示，正與中國方面進行密切合作，得到的任何信息都會共享。

　　波音公司提供技術支持

　　目前搜尋仍主要依靠衛星信息。波音團隊做了很多工作，搜尋依然復雜，如果搜索飛機能找到任何目標將第一時間通報，但目前還沒有相關線索。馬方稱，波音至今并未對調查提供任何資金，但是正全力配合調查組工作。

　　此外，中國民航局、美國運輸安全管理局、羅羅公司，馬來西亞當局等都在一起工作，解析數據及就雷達讀數作出預測，將根據預測改變搜尋區域。

　　理解家屬心情 馬方將公布相關司法程序

　　馬方非常感謝所有國際搜索伙伴的幫助，也將繼續關心家屬。今早，馬方進一步探討了如何幫助家屬。

　　馬方正在與中方密切溝通合作，共享信息。有關中國家屬希望在北京成立調查委員會的問題，馬方能夠理解家屬急切的心情，同時希望能與家屬接觸并幫助他們，并繼續合作。

　　目前，馬方一個高級工作組已經在北京進行接觸。馬方與家屬的每日簡報及相關接觸將繼續進行，在找到相關碎片或信息后將與家屬共享。

　　馬方還稱，由于失聯航班與中國南方航空公司共享代碼，馬方會和南航進行一些會談。

　　馬方一直在跟各方包括家屬進行溝通，家屬也提出了找出飛機墜海的切實結論等要求。馬方也正試圖尋找能證明飛機下落的實際物證。馬方政府召開會議決定進行一些司法程序，未來會向大家揭示。

　　馬方被問及賠償問題，表示他們正在與不同的法律主體和家屬協商。

　　繼續搜尋黑匣子 30天后將深海打撈

　　在被問及是否有找到黑匣子的信心時，馬方說，要有向前看的態度，現在的決策是各方共同作出的，取消一些搜索是根據海況天氣做出的。當地天氣變化頻繁，也在考慮深海搜索。

　　但馬方想提醒大家，當時為了找到法航447殘骸找了兩年，現在所擁有的技術手段只有深海拖曳定位儀、衛星和艦船飛機搜索。

　　馬方官員說，即使在黑匣子停止發送信號后，馬來西亞也將會繼續搜索黑匣子。

　　此外，在飛機失去聯系30天期限來臨后，馬來西亞將會考慮進行深海搜尋和打撈。

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