馬來西亞高級別技術(shù)代表團28日下午繼續(xù)在北京麗都飯店向MH370乘客家屬通報情況。馬來西亞民航局飛行主管阿赫馬德•尼扎爾(Ahmad Nizar)稱，用于搜索MH370航班的聲納系統(tǒng)現(xiàn)已運抵澳大利亞珀斯，接下來將全力搜索飛機黑匣子(black box)。

　　“黑匣子”名為航空飛行記錄器，因裝有飛行數(shù)據(jù)記錄器和艙聲錄音器，且飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連，因此它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來，供飛行實驗、事故分析之用。

　　因此，在MH370失聯(lián)已經(jīng)超過20天的情況下，搜索黑匣子成為目前最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。不過，截至記者發(fā)稿時，搜索并未取得突破進展。

　　此前，馬來西亞官方根據(jù)英國航空公司的分析數(shù)據(jù)得出飛機已經(jīng)墜毀的結(jié)論，但在沒有任何證據(jù)的情況下，這種說法隨即引發(fā)質(zhì)疑。對此，阿赫馬德稱，為支持根據(jù)英航數(shù)據(jù)得出的理論，馬航在和總部聯(lián)系后，分別針對另外6架波音777飛機進行了驗證，結(jié)果和預(yù)測相符。

　　有家屬提出“馬航是否通過衛(wèi)星電話與飛機進行聯(lián)系?”馬航代表稱，馬航地面管理中心曾多次試圖通過衛(wèi)星電話聯(lián)系飛機，目前時間、次數(shù)已經(jīng)轉(zhuǎn)交調(diào)查相關(guān)部門，但是相關(guān)細(xì)節(jié)不便透露。

　　而“通訊設(shè)備被人為關(guān)閉”也是家屬目前關(guān)注的焦點之一。阿赫馬德表示，這一結(jié)論是根據(jù)當(dāng)時收到的衛(wèi)星信息得出的，且衛(wèi)星數(shù)據(jù)結(jié)合了多方信息。“所有這些結(jié)合起來可以高度確定，這些表現(xiàn)符合人為介入。”阿赫馬德強調(diào)，飛行員可以獨立關(guān)掉通訊系統(tǒng)，“而不需要駕駛艙和客艙同步行動。”

　　至于目前搜救力量需要多長時間才能抵達(dá)疑似海域，阿赫馬德說，這需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐奶鞖庖蛩貨Q定。“根據(jù)現(xiàn)有力量，在天氣好的情況下，可以在一天內(nèi)覆蓋東、西兩個區(qū)域。”

　　現(xiàn)場，有家屬質(zhì)疑馬方在此次搜救中的表現(xiàn)已經(jīng)涉嫌違反國際法或其他公約，但馬方人員對此則以沉默作為回應(yīng)。對于家屬的指責(zé)，馬航代表介紹說，目前已經(jīng)成立了國際調(diào)查小組，包括美國、中國、英國、馬來西亞的代表均參與到調(diào)查中來。“我們確實沒有隱瞞任何信息，能說的信息我們都會說出來。”

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