35年零5個(gè)半月，這是合肥駱崗機(jī)場(chǎng)走過(guò)的歲月。昨日22：24，隨著最后一盞跑道燈熄滅，駱崗機(jī)場(chǎng)完成使命。

　　沒(méi)有鮮花，沒(méi)有紅毯，駱崗機(jī)場(chǎng)的“謝幕禮”低調(diào)簡(jiǎn)約。“新橋機(jī)場(chǎng)啟用后，我們將繼承駱崗機(jī)場(chǎng)的傳統(tǒng)，繼續(xù)為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 ”員工代表肖颯作出莊嚴(yán)承諾。

　　“在這里，有我無(wú)限的眷戀和美好的回憶。 ”東航安徽分公司飛行部總經(jīng)理韓錦文在儀式上深情回憶，三十多年的飛行生涯，自己的成長(zhǎng)始終伴隨著合肥駱崗機(jī)場(chǎng)的不斷壯大。 “現(xiàn)在，駱崗機(jī)場(chǎng)各部門將集體關(guān)燈，讓我們一起向這位老戰(zhàn)友致以臨別的敬意! ”

　　22：22，隨著省領(lǐng)導(dǎo)一聲令下，關(guān)燈儀式開始。機(jī)場(chǎng)圍墻外聚集了不少市民，他們前來(lái)與駱崗機(jī)場(chǎng)最后道聲“再見”。機(jī)場(chǎng)跑道燈最先關(guān)閉，由西到東，隨著導(dǎo)航燈緩緩熄滅，這里將不再有飛機(jī)起降。

　　緊隨其后，停機(jī)坪照明燈“小太陽(yáng)”關(guān)閉、航站樓樓頂燈關(guān)閉、“合肥”標(biāo)志霓虹燈關(guān)閉……不到2分半鐘，駱崗機(jī)場(chǎng)所有燈火熄滅，一片漆黑，只有遠(yuǎn)遠(yuǎn)的萬(wàn)家燈火依稀可見。

　　回到36年前那個(gè)冬天，民航上海管理局的飛行大隊(duì)長(zhǎng)紀(jì)仁勝駕駛?cè)�叉戟飛機(jī)，從駱崗機(jī)場(chǎng)的跑道上騰空而起，合肥人的航空夢(mèng)被點(diǎn)燃。當(dāng)時(shí)的駱崗機(jī)場(chǎng)名列全國(guó)八大機(jī)場(chǎng)之一，還是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)僅有的兩個(gè)戰(zhàn)備機(jī)場(chǎng)之一。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)下，合肥機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸量快速增長(zhǎng)，2004年首次突破年旅客吞吐量百萬(wàn)人次后，相繼于2007年、2009年、2011和去年實(shí)現(xiàn)了200萬(wàn)、300萬(wàn)、400萬(wàn)和500萬(wàn)人次的跨越，連續(xù)多年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　隨著城市化發(fā)展，經(jīng)過(guò)兩次改擴(kuò)建的駱崗機(jī)場(chǎng)，與合肥濱湖大城市的發(fā)展存在矛盾，遷建一座全新的機(jī)場(chǎng)勢(shì)在必然。自1977年12月中旬運(yùn)行至今的駱崗機(jī)場(chǎng)完成使命后，于5月29日24：00永久關(guān)閉。

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